Corsa-Tigra.de

2500?!

Steckt unter der Karosse ein verstecker Benz?!

Viel Erfolg!

1500€ mehr würde ich auch net bezahlen. So wie der Schweller schon von aussen so aussieht will ich erst garnet wissen wie es drunter aussieht, das Heckblech wird bestimmt nicht besser aussehen.

Hab schon beschlossen das ich schweller abmache, heckschürze abnehm und Tankstutzen des gummi hochheb und fotos mache

Da du schon in einem Tigra-Forum fragst, sind die Meinungen / Äusserungen sicherlich besser gesinnt als wenn du bei einem markenübergreifendem Forum fragen würdest. Wenn da schon die meisten ziemlich genau das selbe sagen bzw. einen Preisbereich nennen, hat das ja was zu bedeuten.

Schön und gut das der Wagen wenig gelaufen ist, aber von Pflege hat er nicht viel mitbekommen oder wir verstehen was Anderes darunter So wie die Gummis aussehen haben sie nie Silikonöl / Gummipflege gesehen, nur um einen Punkt zu nennen. Von den Neuteilen hält es sich eh in Grenzen, zumal Zahnriemen eh bald wieder fällig ist.

Lies dir mal das durch:

http://www.corsa-tigra.de/showthread.ph ... ost1093592

Das kommt meinem Begriffen für Pflege etwas näher.

1500? ich hab damals für ein mit 174000 km 1400 bezahlt un der war net annähernd so gut

ich schätz ma wenn du die mängel wegmachst, rost un die beulen so 2500 mindestens

NAja das im Thread is net Pflege, das is reperatur
Zahnriehmen war 07 bei 36707, der wäre tatsächlich bald fällig.

Naja der is in einem üblich pflegezustand, aber bedeutend weniger runtergeritten wie andere in dem alter.
Und der ist einfach komplett unverbastelt, und das is selten.
An dem Auto is kein ATU/ebay Teil, alles original.

Naja ich reduzier mal nach und nach den Preis, in 3 wochen kommt er zu ebay mit 1500 Startgebot.
WErd noch die paar Sachen richten, noch Fotos von den Rostgefähredeten stellen und dann passt das schon

und ich kann mir wieder ein ordentliches Auto kaufen weil so hübsch er is, viel zu klein und viel zu wenig leistung

Mehr als 1500 euro wird er wohl Wert sein.Wenn ich sehe was die Türkenlhändler da für Kisten, mit weit über 150000 km verkaufen....Wo die Motoren OHNE Pflege eh schon runtergerockt und Verheizt sind...Und meistens noch mit Pfuschtuning verbastelt sind..Das der Tigra Rost hat ist ja keine Frage bei nem 11 jahre alten Wagen ...So Ferndiagnosen sind sowieso immer Schei** Und wenn hier jemand einen Rostfleck sieht ist für jeden eh Klar das der Wagen ja Überall Komplett Morsch ist...(Auch wenn er es vlt nicht ist) Schau doch mal in die Schwacke Liste...
gruß Alex

Das Auto stand in meiner Hand von Mo-Fr und wurde am Wochenende nur bei schönem Wetter bewegt. Natürlich immer Handwäsche mit MicroFaser Schwamm und anschliessender Wachs / Liquid Glass Behandlung (sowie Kunstoff-Gummipflege etc.). Im Winter hab ichs dann gar nicht bewegt. Getreten wurde er niemals nie, mein Durchschnittsverbrauch in der Innenstadt lag bei 7-7,5L, außerhalb um die 5-6L.
Das Leder wurde immer nur mit Swizoil behandelt und das min. 1-2 Mal im Monat mit anschließendem Elefantenfett drauf

Ich wüsste jetzt nicht was dieser Absatz mit Reparaturen zu tun hat.. Zumal ein Teil auch gar nicht defekt sein muss um es austauschen, mir reicht es wenn es verschließen ist bzw. nicht meinen Erwartungen entspricht.

Da du die Anmerkung zu den Gummis nicht genutzt hast um das Gegenteil zu behaupten, nehme ich einfach mal an es ist ein ganz normaler "Hausfrauen-Wagen" der ab und zu in die Waschanlage gefahren wurde und gut ists. Was ansich ja nicht schlimm ist, nur mag ich es dann nicht solche Aussagen zu hören wie "er wurde immer gepflegt" etc. Was soll ich dann sagen, wenn ich für die obligatorische "Staub-von-der-Garage-Wegkriegen"-Handwäsche mit allem drumherum mehrere Stunden beschäftigt bin und das jedesmal.

P.S.: Will dir das Ganze natürlich nicht schlecht reden und wünsche viel Erfolg beim Verkauf und anschließendem Neukauf

Ich habe mir gerade die Bilder angesehen.........auf keinen Fall möchte ich den Wagen schlecht reden, aber:
Die "kleinen Beulen" sind Schäden für den Lackierer und nicht für den Dellendoktor. Der Wagen rostet ja wirklich überall- da möchte ich nicht in die Hohlräume schauen, was da erst los ist. Mal ein Beispiel: Ich habe für meine Freundin einen 1.4er Tabacco mit Leder, Klima, Sitzheizung und und und gekauft. Ein Ventil war abgebrannt, Tüv-fällig, 150tkm, 2.Hand......und jetzt kommt´s: absolut Rostfrei und unverbastelt!
Ich bin Lackdoktor und habe den Wagen nach der Motorinstandsetzung komplett aufbereitet. Alle Innenverkleidungen sammt Dachhimmel,Teppichen und Sitzen flogen raus. Auch die Schweller und Stoßfänger kamen runter....kein einziger Rostfleck- nichtmal in den Türen oder den hinteren Radläufen....innen wie außen hat der rein garnix.
Den Wagen habe ich für 650 Euro gekauft und in Eigenleistung "wie neu" hergerichtet. Summa-Summarum kam mich der Wagen auf genau 1150 Euro. Da ist der Neue Tüv schon mit dabei. Ferner habe ich die Türfangbänder, alle Aufhängungsgummis und alle Traggelenke, sowie alle Flüssigkeiten gewechselt. Dazu kommt noch, dass neue Winterreifen auf Stahlfelgen und fast neue Reifen Auf den Orginalalus dabei waren. Auch Bremsscheiben vorne inkl Belägen, Kupplung und Auspuff wurden vom Vorbesitzer ca. 2000 km vor dem "Motorschaden" gewechselt. Realistisch gesehen wird Dein angebotener Wagen nicht mehr als 1000 Euro abwerfen- alles andere sind Glücksverkäufe.
Unseren würde ich sofort für 2000 Euro verkaufen :-).

Dachte das wolltet ihr doch schon längst?!

Aber wie du schon sagtest, wenn der Rost außen sichtbar ist, dann schauts drunter nicht mehr rosig aus..

P.S.: Zum zweiten Mal, es heisst Tobacco