Corsa-Tigra.de

Zwischen 1993 und Mitte 1996 wurde eine Sportversion als GSi mit 80 kW (109 PS - C16XE)) angeboten. Der GSi wurde dann ab Mitte 1994 bis zum Facelift mit dem Ecotec-Motor mit 78 kW (106 PS - X16XE) ausgeliefert. Er hatte seit Mitte 1995 nicht mehr die GSi-typische Verspoilerung, der 1,6-Liter-Motor mit 78 kW (106 PS) wurde jedoch übernommen.

Ergo hatte deiner ein X16XE ab Werk.

der Opel meister hat mir durchgegeben was er ausm system laut der Fahrgestell nummer rausgesucht hat

Bj 95 X16xe motornummer 20192123
106ps 78kw
GSI

und das sind die Daten die auch im Werk bei verlassen im Carpass drinstehen, diese werden nie nachträglich geändert.

MFG Bernd

Astraracer87 hat geschrieben:Ich hab noch nie nen X16XE oder C16XE mit Luftmassenmesser gesehen?!

dann warst blind

http://i202.photobucket.com/albums/aa31 ... 000370.jpg

also alles in allen, ist es der Originale Motor?!
weil ich hab nicht schiss vor AT Motor sondern hab nur kein bock immer falsche teile zu bekommen^^
weil die leute meinten halt es kann von der fahrgestell nummer her garnicht sein das ich n X16XE drin hätte etc. die meinten was von X16XEL und ach kp welche sie alle genannt hatten

bezüglich verspoilerung habe die schweller mit den clipsen und der front mit den Nebelscheinwerfern und den dachspoiler + diesen motor ausm Link

passt eigl. auf diesen motor block auch von einen anderen motor der zylinder kopf ? sprich vom x16xe corsa b motor der vom astra G? oder so?

@Corsa A wo denn? Ist das ein C16XE der den nur hat?

Astraracer87 hat geschrieben:@Corsa A wo denn? Ist das ein C16XE der den nur hat?

dieses flache ding im ansaugschnorchel,das ist der lmm

der x16xe hat den nimmer da er mit saugrohrdrucksensor arbeitet

Zusammen mit nem Ansauglufttemperatursensor...
Danke Bernd für die ausführliche Ausschmückung meiner Aussage aus Posting 2.

Bitte Gerd, nur so verstehen es manche und wissen was gemeint ist.

MFG Bernd

Ich danke euch für eure hilfe

jetzt kann ich endlich wieder beruhigt schlafen

Lg Matze