na da wir vor kurzem einem Corsa B 99er Bauhjahr Facelift aus erster Hand mit vollem FOH-Scheckheft, auch 8fach-bereift Tüv/Neu auch keine Mängel etc. mit 130.000km und keine Verbastelungen wie "60/40" etc. für knapp 1400€ erworben haben (und das in MUC wo die Preise im Vergleich teuerer sind), dürftest du mit nen knappen Tausender mehr als zufrieden sein da hat Capu absolut Recht..
eistiger hat geschrieben:Was hat das mit der Laufleistung zu tun , wenn die Kundendienste immer gemacht worden sind alle 10000 km mein 2000 16 V hatte damals 260000 km drauf . Ka Ahnung aber mitreden
WAS HAT DAS MIT DER LAUFLEISTUNG ZU TUN ?!? Warum drehen wohl manche Leute die Tachos vor einem Fahrzeugverkauf zurück, bestimmt nicht aus purer Langeweile. Natürlich steigt der Wert eines Autos, wenn es eine geringere Laufleistung hat. Das dies illegal ist müsste mittlerweile wohl jedem klar sein.
Wenn ich nun bedenke, dass bei dem Wagen demnächst eine 2 ganz vorn bei den Kilometern stehen wird, würde ich auch sagen max. 1000 Euro.
Mal als Anregung: Ich habe meinen schwarzen B-Corsa, Bj '99 Edition 100 Cool, Schiebedach, Laufleistung knapp 171.500 km mal online bei DAT schätzen lassen. Resultat waren 1.128,- Euronen. Rostmäßig steht er eigentlich ganz gut da, aus dem Bauch raus würd ich sagen, dass er mir 900-1.000 brächte, wenn ich ihn verkaufen wollte...
Wie oben bereits erwähnt, bekommt man einen ungefähren Wert am besten, wenn man sich vergleichbare Fahrzeuge bei mobile und autoscout anschaut. Wichtig ist natürlich der Allgemeinzustand, denn Kratzer im Lack oder verschlissene Sitze bescheren einem zwar vielleicht einen mängelfreien TÜV-Bericht, wirkt sich aber deutlich auf den Wiederverkaufswert aus. Auch Ausstattungsmerkmale wie ZV, eFH, Schalter oder Automatik, usw. sind Faktoren die eine Rolle spielen, ebenso wie die Region. Ist das Fahrwerk eingetragen, sind die Felgen alles Originalfelgen oder aus dem Zubehör, dann auch hier die Frage nach der Eintragung? Wobei die preislichen Unterschiede bei einem 14 Jahre alten Corsa natürlich nur gering ausfallen. Wenn das Auto nicht völlig "verhunzt" ist oder ein kompletter "Neuaufbau" ist, dann liegt man momentan mit einem Schätzwert von ca. 1000,- Euro beim Corsa B sicherlich nicht völlig daneben.
Maximal 1000€ bekommst dafür und das KO Kriterium ist viele Kilometer und einfach Alt + Verbastelt (Fk 60/40) mit Fahrwerken allgemein fallen schon mal ein großteil der Käuferschicht raus (hausmütterchen etc.) Also kannst die kiste nur noch an einen Jungen "Spinner" verkaufen die aber bekanntlich meist kein Geld haben
Über deine Wortwahl sag ich besser nicht solltest lieber mal etwas genauer hinschauen wen du hier blöd von der Seite anmachst!
