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Rot zu rotlau müßte es sein. Meß mal ob an dem SW 12V anliegen wenn du die Zündung anhast.

wurde die WFS samt Ringantenne und Transponder übernommen?

MFG Bernd

hab von schwarz auf rot/blau gebrückt dann läuft braun/rot an masse geht se och an aber de düsen nich die brauchen auch saft auf rot/blau is irgent wie komisch
ringant. transponder und steuerteil sind aus aus einem vectra weil beim astra motor nix mehr da war

hab die sekuluft noch nich drin kann das daran liegen?

nein an der Pumpe liegt es nicht.

Zweitens Punkt und Komma sind dir fremd???

rot kommt nicht an Masse sondern an dauerplus.

MFG Bernd

rot is dauerplus, klar. schwarz is gescha. plus, braun/rot is gescha.minus!? (denk ich ma) und rot/blau is steuerleitung. geh ich mit braun/rot an nen massepunkt schaltet das relais und de pumpe geht an aber de düsen machen nix, und mit plus auf rot/blau geht alles. sorry wegen punkt und komma;-)
geht dann aber dauerfeuer und schaltet nich ab
das kabel mein ich (das rote also in echt rotblau ) da is was nich richtig da kommt nüscht an kein signal drauf, die ander haun hin

Ja weil das Relais nicht schaltet. Wenn du es nicht brückst und versuchst zu starten blinkt die MKL. Bzw Leuchtet sie bevor du starten willst.

Dann kauf dir ne neue Tastatur.

MFG Bernd

Es geht . Pumpt zwar net vor aber beim anlassen gehts .
Danke nochma an euch 2 .
Bis die Tage

Und was wars..

MFG Bernd

Hab die ganze zeit übern Schaltplan gehockt gesucht und gesucht, nix gefunden, hab dann de kabelbäume verglichen, und siehe da 2 pins anders lol. und nu gehts. Aber kaum auf der straße war der kurtze antriebim arsch . Ne halbe stunde und 3 Kippen später is er auch wieder gefahren. Geht jetz ganz gut der Kleine