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Die CSR hat dann aber entweder die selbe Tiefe oder ist sogar noch tiefer. Ich fahre schon in Berlin aber selbst da gibt es Straßen (vor allem im Osten) wo du nur Kopfsteinpflaster hast wo dann die Straße eine extreme Wölbung hat und dann noch Schlaglöcher, selbst Autos ohne Tieferlegung haben sich da schon die Ölwanne aufgeritzt. Ich bin da ein einziges Mal langgefahren, ein oder zwei mal mit der Front aufgeditscht (nichts schlimmes passiert) aber schön ist es nicht, vor allem wenn sich das Auto in den ganzen Bodenwellen so aufschaukelt.

Bei ner 50er Tieferlegung hast du aber VIEL mehr als 1cm zum Boden mit der Irmscher.
Und die ist so robust, die hält wirklich extrem viel aus. Ich hatte die damals bei mir auch dran, und den Bock runtergedrückt was ging. Bin den jeden Tag ohne wirkliche Probleme gefahren, und wir hatten auch nicht die besten Strassen bei uns.

ein schöner Tigra Marc....aber trotzdem recht tief.

MFG Bernd

Raser16V hat geschrieben:ein schöner Tigra Marc....aber trotzdem recht tief.

MFG Bernd

Es WAR mal ein schöner Tigra, der ist jetzt schon durch so viele Hände gegangen und nicht mal mehr HALB so schön. Aber vom Bild her würd ich sagen, das der tiefer ist als meinem mit CSR Front wobei meiner vorne nur 40mm tiefer ist. Kann aber auch nur duch die Wiese so aussehen.

Beitrag wegen Forumverlassung gelöscht

Oder halt so machen, wies schon andere gemacht habn um ne bessere Optik mit ner Gummilippe zu bekommen. "Einfach" ne Gummilippe von z.B. Renault (die mit den 2 kleinen Lufteinlässen) anpassen, lackieren und ranbauen. Oder die Tigra Serienlippe modifizieren und lacken. Ne Schürze aus GFK reißt wenn du Pech hast beim ersten stärkeren Aufsetzten, dann doch lieber mit dem Irmscher Frontspoiler versuchen.