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tigra 1,4 auf der A31 richtung Winterwijk laut tacho 215 und mit golf 6 GTD 230


mfg eddy

250KM/h mit meinem. Aber keine Ahnung welche AB.
Fahre AB nur damit er mal von der Stadt rauskommt.

in der fahrschule mit dem 2.0 diesel berg ab 200 und dann an einer konkurierenden fahrschule vorbei. in der letzen zeit eher langsamer 190-200 mit dem 14xe und 181 kmh mit meinem 3l ducato. höchste bisherige geschwindigkeit selbstgefahren war mit einer 97er E-klasse t-modell mit v8 und xenon. 240 lt. tacho

HM , also höchste noch mitn 1.0er gewesen 200 lt Tacho, bei 5%-7% gefälle über 20 Km

Mittn Ne 200, Tacho Wanderte noch in den bereich wo er nix mehr anzeigt , Laut Navi 210
Allerdings war ich dann auch im begrenzer . gerade strecke , A13

Gerade Strecke auf der A3 Richtung Arnheim -> 245 auf dem Vectra LCD (für die reale Geschwindigkeit würde ich mal min. 20 von abziehen), beim GTD ist wegen der Winterreifen z.Zt bei 210 Schluss

Zufällig war ich gestern auch auf der AB aber nur mit Winterreifen nur 190 drinne....

Aber mit den Sommerschlappen warens auf der A3 kurzzeitig mim GSI, laut Navi, 223 km/h auf gerade Strecke. Was der Tacho gesagt hat, weiß ich nicht mehr, da mich der Wert vom Navi mehr interessiert hat leider gibts kein bild von.

Glaube war aber noch bissel platz zum begrenzer

mfg opelfreaky

Suzuki Hayabusa (eines der ersten Modelle, also quasi ohne 299km/h Cutter bzw. Tacho mit Anzeige über 300km/h) - Tacho 335 km/h
Porsche 911 Turbo mit Techart Tuning - 315km/h

a20 bergab 202km/h (navi). gerade strecke ist natürlich weniger drin. x16xe.
ansonsten mal mit gefahren mit nem audi 90 damals umgebaut auf 2.0t und massig phasen oder wie es sich dort schimpft. vor lauter beschleuniung ist mein blick eingefroren...

Geschwindigkeiten über 250 gefahren Nachts auf leerer Autobahn


Phaeton V8 nicht abgeregelt 281 km/h

Golf R nicht abgeregelt 264 km/h

Corsa B Gsi 8V bergab 212km/h

Corsa B X10XE bergab 183 km/h

alle Werte gemessen nach Navi




Mein Persöhnlicher Tunnel beginnt bei 275 km/h

240 km/h mit mein