Corsa-Tigra.de

wie siehts denn mit 8x15 et 30 aus? VA und HA?? Hab da en angebot bekommen sind aber auch 205/45/15 reifen drauf. Geht das? Und wenn es nicht geht, klappt es denn mit 195/45 und der 8x15 et30 an VA und HA?

Ich hab 8x15 mit 195/45, ET an der VA 30, HA 20. Passt recht gut, wenn du hinten auch ET 30 hast musst du eh nicht so viel ziehen, hinten hab ich ca 2 cm ziehen müssen vorne gar nix. Ok, vorne hat der Prüfer wohl beide Augen zugedrückt *g*

Aber wenn du da auch a bisserl ziehst dann geht des schon ziemlich leicht.

Mfg Vale

ich fahr 8x14 vorne et 25 hinten et 20 und das is auch mit relativ geringem aufwand zu realisieren ...

blackdevil2k1 hat geschrieben:ich fahr 8x14 vorne et 25 hinten et 20 und das is auch mit relativ geringem aufwand zu realisieren ...

Hey

wollte die selbe kombi wie du jetzt bald fahren..

wollte mir die borbet T holen, weviel hast du genau gezogen und womit, also mit maschine oder mit dem hammer...

blackdevil2k1 hat geschrieben:ich fahr 8x14 vorne et 25 hinten et 20 und das is auch mit relativ geringem aufwand zu realisieren ...

wenn das bild jetzt nicht richtig täuscht, muss ich dir sagen, dass mir das so kein tüv bei uns in der nähe eingetragen hätte

warum nicht? gut, jeder tüv ist auch anders drauf, das ist nunmal so! aber es sieht doch eigentlich ganz gut aus.

gruß

Das hab ich mitm Gummihammer gemacht. Sieht 10x besser aus als mit Rohrzange etc., wenns auch etwas viel war . Immer nur Lack schön warmgemacht und gleichmässig rausgezogen...

Hi,

Da hier nur viele reinschreiben das es möglich oder unmöglich ist, aber keiner wer wie oder was für einen Aufwand ein 9mal 14 ET10 mit einem 225er Reifen ist .Habe ich meine Erfahrung damit mal ein bißchen zusammen gefasst.

Dies ist aber nur die Arbeit an der Hinterachse

Dann fange ich wohl mal an , eine 9mal 14 an der Hinterachse eines Corsa B mit niedriger ET und zusätzlich mit einem breiten Reifen ist sehr schwer TÜV gerecht zu bekommen.

Des ersten mein Tip kaufe dir andere Reifen für hinten wenn es kein 215/45/14 sind , so sparst du schon mal 0,5cm . Hört sich nicht viel aber bei der Breite macht das viel aus.

Des weiteren bereite Dich auf ein Radhaus aufweiten bis maximalen Punkt vor, kurz bevor das einfallen deiner Seitenwand.

Als nächste wären die GSI Schweller der nächste Punkt, da Sie nach vorne hin mehr abdecken als die normalen Radblenden.

Nach dem Aufweiten des Radhauses ist das anständige anpassen der Radlaufblende dran. Was sich leider mehr als schwierig verwirklichen läßt . Aber mit viel Ausdauer geht’s
Ach den GSI schweller darfst dann auch noch mit dem Heißluftföm passend machen. :twisted:

So nun haste alles am Radhaus Hinten passend gemacht, und Dir fällt auf das dein Corsa hinten extrem Hoch ist :shock: nun darfst Dir andere extrem Federn suchen um die ca 80 bis 100mm , weil so dann die Felge mit Reifen mehr abdeckst.

Hinten an deiner Stoßstange müssen die Originalen Opel Schmutzecken dran , die gegebenen falls noch verbreitert werden müssen. Oder eine andere Heckstoßstange holen.

Ach vergessen durch das extreme aufweiten paßt deine Heckstange auch nicht mehr an den Radlaufblenden übergang. Das kommt vom aufweiten des Radhauses.