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@Ice: hast du zu viel gesoffen oder wo soll der Originalhalter dazwischen? Servo, ja. Motorhalter, nein!

DarkDevil666 hat geschrieben:@Ice: hast du zu viel gesoffen oder wo soll der Originalhalter dazwischen? Servo, ja. Motorhalter, nein!

Nein hat er nicht, je nach Umbausatz kann der Motorhalter vom Kadett meine ich verwendet werden. Aber dies ist nur beim XE so.

MFG Bernd

Jetzt geht euch mal nicht gleich an die Gurgel hier. :-)

Das heißt wenn ich hier http://katalog.goodworth.de/katalog_201 ... _C20XE.pdf den satz für ab Bj95 bestelle kann ich denn so rein hängen ohne irgendwas anderes?

So mit dem Thema servo bin ich auch etwas schlauer:
Beste lösung wäre wohl auf x20xer riemen umzubauen da es denn auch nur mit Lima gab.
Welchen Riemen und welche Spannrolle ich brauche hab ich schon gefunden weiß bloß noch nicht ob ich noch nen anderen halter brauche, geht aus meinem programm leider nicht hervor.
Allerdings hab ich auch schon öfter gelesen das Rippenriemen beim Corsa nicht passt, stimmt das?

Mfg

Eduard und ich gehen uns doch nicht an der Gurgel!
Saufen tu ich übrigens nur in Gesellschaft.

Und hier mal, was ich meine:

Zwischen MRG-Halter und Block, ist ein originaler Halter verbaut.



Aber ok...Dann gibts das beim XEV nicht.

ich hab jetzt das hier gefunden:

http://www.ebay.de/itm/221393687697?ssP ... 1423.l2649

Sollte beim xev passen?

Ich glaub trotzdem, dass du ohne mich säufst!

Dieser Halter wurde, bei mir, wohl von MRG nachgebaut! Hab den definitiv nicht! Bin mir fast sicher das der XE auch den gleiche hat.

Ansonten bei näheren Infos, einfach mein Umbaubericht durchlese. Da steht alles drin, was ich bei meinem XEV Umbau machen musste.

Ne ist glaub ich vom Kadett der Zwischenhalter bei mir. Steht auch GM drauf.

Ja dein halter sieht wie der vom Kadett aus. Astra und Calibra hatten einen anderen.

Normal dürfte der Halter auch beim XEV passen. Da der Block ja ansich der gleiche ist.

MFG Bernd

Also gibt es verschiedene möglichkeiten an haltern.
Hm, macht die ganze sache noch komplizierter!

Hab mir jetzt mal den Umbau Thread von DarkDevil666 durch gelesen,da wurde geschrieben das es bei manchen umbausätzen möglich ist den Micro-V riemen zu behalten.
Gibts da schon neue erfahrungen welche Sätze das sind?

Würde ungern auf Keilriemen zurück rüsten.



Mfg

Da gibt's nur eine vernünftige Lösung! Den Motor ein stückchen Richtung Fahrerseite zu versetzen, glaub 5-10mm warens. Soweit ich weiß gibt's da keine fertigen Halter für, dass muss man selber basteln.