Corsa-Tigra.de

asroc hat geschrieben:

bastie444 hat geschrieben:Passen die den ohne weiteres in meinen derzeitigen 1.0l ????

Wenn du das passende Befestigungsmaterial dazukaufst, dann schon

Super Tipp - nur leider falsch...

Man muss nur geringfügig den Keramik-Kat einkloppen (cooool, auch mehr Power...) und erst dann passt das...

Also: -> passt nicht

Ev. kann man höchstens a la 2l den Stabi tiefer legen, aber dass kann's ja wohl auch nicht sein.

:? :? Das heißt jetzt ???? So wie ich des jetzt versteh kann ich des mit den Stabis vergessen, oder :? :?: :?:

Den HA Stabi kannst du problemslos einbauen.
Vorne wird es, wie Drake schon richtig behauptet hat, etwas kritisch.
Da der GSI Stabi vorne um weiten dicker ist als der x10xe-Stabi, könnte es durchaus passieren, dass der an den Kat anschlägt (Kat hängt ja bei x10xe & x12xe gleich vorne am Motor).
Bei nen Umbau auf c20xe kommt es häufig vor, das der Stabi (GSi) gegen das Hosenrohr schlägt. Dies kann mit nem "Tieferlegungs-Kit" unterbunden werden. D.h. die Stabibefestigung setzt den Stabi um ein paar Zentimeter nach unten.

Aha.. Gut zu wissen..... Danke

aber wird es dann nicht wieder eng mit der Bodenfreiheit? Wenn das Auto schon tiefergelegt ist und man dann auch noch den Stabi "tieferlegt"

Theux hat geschrieben:aber wird es dann nicht wieder eng mit der Bodenfreiheit? Wenn das Auto schon tiefergelegt ist und man dann auch noch den Stabi "tieferlegt"

ja *g*

Hi!

Ich weiß ja net, ob s was zur Sache tut, aber H&R bringt im April/Mai Stabis für den Corsa/Tigra raus. Im Rieger-Katalog steht drin, dass die noch in Vorbereitung sind. Hab dann mal bei H&R nachgefragt und die Auskunft bekommen, dass die in 2-3 Monaten fertig wären. N Preis steht jedoch auch noch net fest.
Denk mal, dass die dann auch für nen 2l-Umbau geeignet wären.


Mfg tobi