Corsa-Tigra.de

THX für die zahlreichen und hilfreichen Atworten. Meint Ihr, wenn die LiMa (oder die Kohlebürsten darin) erneuert wurden, geht das Geblinke der Kontrollampen weg? Das macht mich irre. Anspringen tut der Kleine (noch) gut. Morgen früh weiss ich (hoffentlich) mehr. :? Wenn Ihr mögt, halte ich Euch auf dem Laufenden...

Gib bescheid wenn du was genaueres weisst, dann schauma mal weiter.


Grüsse aus Stuttgart von Martin

Lotus20 hat geschrieben: Ausserdem wäre keine Motorkühlung mehr gewährleistet.

Die Wasserpumpe wird vom Zahnriemen angetrieben. Nur der vollständigkeit halber

Hast aber natürlich 100%ig recht wenn Du sagst das man nen gerissenen Keilrippenriemen an der Servo sofort bemerkt

:idea: So, ein wenig schlauer sollte ich nun sein. Die LiMa überlädt anscheinend die Betterie. Definitiv zu viel Saft drauf. Mein Kumpel meinte: Neuen Regler und gut ist. Das Blinken läg daran, dass die Elektronik durch die Üerladung spinnt. Er meinte, die Elektronik hätte keinen Schlag abbekommen. *hoff ich auch* Glaubt ihr, wie SCHWER das hier ist, an einen Regler zu kommen? Opel Staiger verlangt für die LiMA (als Ersatzteil) 314,00 E. Der Bosch-Dienst 182,00 ohne MwSt. und die wollen mir das Ding gleich einbauen..... Ich will das selber machen!!!! Nun hab ich eine gute Adresse bei uns in Kornwestheim gefunden und der nette Mensch am Telefon teilte mir mit, dass er SEHR wohl für den Tigi den Regler EINZELN gäb. Bei einer Bosch-LiMa kann ich austauschen und bei einer Valeo nicht immer *aha* Nun heisst es schrauben und gucken, was bei mir verbaut wurde. Eines steht fest: Opel-Vertragswerkstätten lass ich nicht mehr an mein Auto Grüße von Kris

Eines steht fest: Opel-Vertragswerkstätten lass ich nicht mehr an mein Auto Grüße von Kris

willkommen im club :lol: