Corsa-Tigra.de

Ulrich hat geschrieben: Bevor ich EUR 200,- für die Anpassung zahle, werde ich mal versuchen mir eine eigene Tachoscheibe mit richtiger Skalierung zu machen.

Meinst du, dass du das genehmigt bekommst? Ich meine dann zeigt er zwar das richtige Tempo an, aber was ist mit dem Kilometerzähler?

Ansonsten: Sieht echt fett aus mit den Rädern. Aber haste da nicht auch n bisschen Probleme, wenn du mit bisschen mehr Gewicht fährst oder beim Einlenken?

Sagt mal, das Bild ist doch nen Fake, oder?

Irgendwie sieht das so künstlich aus und wenn ich mir die Spuren im Sand anschaue, passen die auch vorne und hinten nicht. Oder hab ich nen Augenpaul?

Wichtig für die Eintragung ist nur die Geschwindigkeitsanzeige. Der Kilometerzähler ist egal. Mit dem Einfedern hab ich auch bei hoher Zuladung oder extremen Kurvengeschwindigkeiten keine Probleme mehr. Habe den orig. Federweg von ca. 9cm mit Federwegbegrenzer hinten und vorne auf 2,5cm reduziert, und die vorderen Innenkotflügel bearbeitet.

@soapman: Ne das Bild ist kein Fake. Wenn ich Bilder faken würde, würde ich mir keine Sorgen um eine Tachoabweichung machen. Die Spuren am Boden kommen von Fahrzeugen die in dem Steinbruch rumfahren, und die sind wohl ein bißchen schwerer als ein kleiner Corsa.
noch mehr Bilder

Gruß

Ulrich

ich finds einfach zu wuchtig im Radhaus, aber das ist ja bekanntlich Geschmackssache

Mit der Abweichung ist das dann bei euch genauso wie bei uns geregelt und wenn dir so ne selbstgebastelte Tachoscheibe gefällt, dann ist das natürlich die einfachste und günstigste Lösung für nen Tachoangleich. :shock:


@elprof3103
ist doch egal, ob der Kilometerzähler etwas weniger anzeigt, beim Vorgehen der Zeiger würde er ja auch zu viel anzeigen

@Soopaman
das Selbe hab ich auch erst gedacht, vorallendingen die Vorderräder sehen so reingemalt aus

CorsaC-Freak.0815 hat geschrieben: ist doch egal, ob der Kilometerzähler etwas weniger anzeigt, beim Vorgehen der Zeiger würde er ja auch zu viel anzeigen

Ist ja wie gesagt beim Tacho auch so, dass er zwar mehr anzeigen darf aber nicht weniger. Hatte das ganze eher als Einheit gesehen.

Kann mir trotzdem kaum vorstellen, dass der TÜV ne gebastelte Tachoscheibe als "Tachoangleichung" akzeptiert :lol:

Kilometerzähler ist ja für den Straßenverkehr egal, wie genau der geht

Bastelscheibe, wieso nicht? wenn die Werte auf dem Prüfstand dann überein stimmen
....muß dann halt eingetragen werden

Hy,

ich hab mal diesen uralten Thread wieder ausgegraben, weil ich ein ähnliches Problem habe.

Ich habe bei meinem Corsa C vor 7x17 Zoll Felgen raufzumachen mit der Reifengröße 205/40/R17. Naja soweit sogut. Die felgen sind auch schon drauf und passen auch. Also die Freigängigkeit ist gewährleistet.
Schön dachte ich mir, auf auf zum TÜV.
Als ich dann da war, fragte mich der Prüfer, ob die Auflage G1 in dem Gutachten erfüllt sei. Da bin ich nun ins Stocken geraten, da ich eigentlich dachte, dass man für 17 Zoll Felgen noch keine Tachoangleichung durchführen muss. Auch der örtliche Opel-Händler konnte mir nicht weiterhelfen, da ihm 17 Zoll Felgen an einem Corsa C sowieso spanisch vorkamen...lol

Hier mal der Punkt G1:

"Es ist der Nachweis zu erbringen, dass die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers und Wegstreckenzählers innerhalb der gesetzlich erlaubten Tolernanzen (§ 57 StVZO) liegt. Sofern die Anzeige angeglichen werden muss, kann diese Rad-/Reifenkombination nicht als wahlweise Ausrüstung in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden."

Also was muss ich dem TÜV-Prüfer vorlegen, damit er mir die ollen Felgen einträgt? Ich wäre für jede Hilfe / Erfahrungsberichte dankbar!

Gruß,
rAzoR

mein kollege hat 18 auf nen c eingtragen ohne tachoangleichung liedt glaube ich wieder im ermessen des prüfers

also ich musste keine angleichung machen und hab auch 7 mal 17 drauf.
allerdings mit 215/40/17...

so weit ich weiss, gibts doch den c inzwischen auch mit 17 zoll serienmäßig. oder irre ich mich da?

Neuerdings steht in der Corsa Aufpreisliste:
4 Leichtmetallräder 7 J x 17 im 13-Speichen-Design mit Reifen 205/40 R17
Ist etwas grösser im Durchmesser als die standard 15/16 Zoll Bereifung.
Wenn du mit 215 keine Angleichung brauchst, dann mit 205 erst recht nicht.