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danke für die Tips!

@ Max: Hab es so ähnlich gemacht wie du, hab vorne aufgebockt, Hab das Rad drehen lassen und dann immer wieder gebremst.
Hinten wars am meisten Arbeit, das Rad erst noch anzudrehen, Tigra hat ja leider kein Allrad ;-)

@ teenTigra: ne sind zum Glück nur billige Stahlfelgen... Alu rostet ja auch nicht so gut

Die ganz brutale art.
Schrauben lösen, so das man die mit der Hand noch drehen kann. Auto ablöassen. bissel vor und zurück. Irgendwann gibt die Felge dann auf.

Was für ne Hebebühne.
Schrauben rausdrehen bis auf eine. Auto hochlassen bis man bequem drunterstehn kann. Was su8chen zum festhalten, sollte dein Gewicht aushalten. Dann mit Schwung dagegen treten. Quasi wie ein ein "affe" der am Baum hängt schwingen und schön dagegen treten. MAcht Spass auch wenn die Felge nicht abgeht

Was für die Pazzivisten.
Sommerräder ins Auto und ab damit zu ATU. Sollen die sich damit rumärgern. Vorsicht vorher einen definitiven Preis ausmachen was dat ksoten soll. Und sich nicht nacher einreden "Großer Aufwand alte Räder runter" oder so. Dann hätteste das ja auch selber machen können.

Und zu guter letzt was für die Menschen die Viel Zeit haben.
Schrauebn raus, Rostlöser ran und warten. Gelegentlich gucken obs schon runtergeht. wenn nicht nochmal Rostlöser dran. Mit den Bremsen passeirt schon nix. Einmal von 100 auf 0 und alles ist wieder gut.

Wie schon gesagt der meiste Gaudi macht die Sache mit der Hebebühne und es geht am schnellsten. Aber das soll jeder selber probieren.

Bastie-car2 hat geschrieben:Schrauben lösen, so das man die mit der Hand noch drehen kann. Auto ablöassen. bissel vor und zurück. Irgendwann gibt die Felge dann auf.

So hab' ich das Problem auch gelöst ;-) Hat eigentlich gut geklappt. Seit dem mache ich auf die Radnaben etwas Fett und schmiere sie großzügig ein. Bis jetzt hatte ich keine Probs mehr damit ;-)

Im Übrigen ist meistens nur die Hinterachse betroffen :!: :?: :!:

Bei mir wurde ne silberne Paste auf die Nabe geschmiert (Zinkpaste?) und vorher schön mit der Drahtbürste abgerieben.

Wenn das bei mir jetzt neuerdings nochmal kommen sollte, hab ich mir gemerkt, wie das der Reifenhändler machte.

Auto vorne hoch und mit großem Hammer und wenig Schwung von Innen gegen den Reifen/Felge hauen. Ging ab wie Butter, direkt beim ersten Mal und keine Schäden

habs ja dann schließlich auch geschafft wie oben beschrieben.
Mit Hammer oder dagegentreten ist sicher auch ne Möglichkeit aber wenn die richtig festgerostet sind bringt das auch nichts mehr.

Wenn du das Rad drehen lässt und dann bremst oder noch besser aber auch gefährlicher wenn du mit gekösten Schrauben fährst und dann bremst wirken viel größere Kräfte auf das Rad als wenn man dagegen tritt oder haut

Wie schon gesagt Prällen hilft bei Stahlfelgen immer :lol:

und im herbst etwas kupferpaste anstatt der zentrierringe der alus >> hilft wirlkich ..weil die paste nich wegloopt wenns mal warm wird beim bremsen

ich hatte letzte woche auch das problem das sich das hinterne rechte rad nicht lösen wollte...ich habe was rostspray genohmen und hab dann von innen paar mal auf die stahlfelge gehauen...und dann ist der reifen problemlos abgegangen.......aber meine frage nochmal zu der narbe...wieso geht die kaputt wenn ich da mit dem fetten hammer auf die stahlfege kloppe?

das liegt daran das du wenig kraft hast wenn der wagen nur mit nem wagenheber aufgebockt ist. wenn der richtig fest auf einer hebebühne steht und du im stand da richtig mit schmackes gegen haust kommt auch die festeste felge runter......