Corsa-Tigra.de

Sync hat geschrieben:Das einzige was unterschiedlich ist ist die Kupplung aber die wird ja dann beim Getiebetausch eh neu gemacht.

Was heißt hier neu gemacht? Muss ich mir ne neue Kupplung auch noch besorgen???

Iwo. Wenn sie noch in Ordnung ist, kannst du sie natürlich beibehalten.

Erstmal riesen danke schön an alle, die mir ein Getriebe verkaufen wollten.

Hat sich erledigt, denn es war "nur" die Kupplung. War total platt (nach 155000km)

Sind 300,- EUR für Kupplung und Ausrücklager oder so ähnlich okey? (inkl. Material und Arbeitszeit)

Mit Arbeitszeit, kann man eigentlich nicht meckern. Is ne schweine Arbeit. Und ne komplette Kupplung ist ja auch nicht grad billig.

moin,

sorry, dass ich den alten hreasd ausgrab aber besser wie nen neuen

bei meinem tigi eratscht es wie sau, wenn ichden rückwärtsgang rein amch.
wenn ich den tigi an mach und dann rückwärtsgang rein gehts, wenn ich ihn nach dem fahren aus mach warte udn wieder an gehts auch.
aber halt ich an und will ihn rein amchen krachts wie verrückt.
war eben beim opelhändler.
der sagt mir, dass die kupplung komplett getauscht werden muss.

nun les ich hier oben grad, dass 300 ink. arbeitsstunden oke ist.

er meinte eben zu mir 350-400 materielkosten und nochmal 300 arbeitszeit.
kann das angehn???
füe ne popelige kupplung????

danke jungs!

also bei meinem krachts auch oefters beim rueckwaertsgang, bei meinem vorherigen tigra wars das selbe und wenn man den etwas vorsichtiger rein machts sollt es doch passen?!
was wollen die dir da ne neue kupplung verpassen?

käpplelupfer hat geschrieben:moin,

sorry, dass ich den alten hreasd ausgrab aber besser wie nen neuen

bei meinem tigi eratscht es wie sau, wenn ichden rückwärtsgang rein amch.
wenn ich den tigi an mach und dann rückwärtsgang rein gehts, wenn ich ihn nach dem fahren aus mach warte udn wieder an gehts auch.
aber halt ich an und will ihn rein amchen krachts wie verrückt.
war eben beim opelhändler.
der sagt mir, dass die kupplung komplett getauscht werden muss.

nun les ich hier oben grad, dass 300 ink. arbeitsstunden oke ist.

er meinte eben zu mir 350-400 materielkosten und nochmal 300 arbeitszeit.
kann das angehn???
füe ne popelige kupplung????

danke jungs!

Bei Opel ist das der "Normalpreis"

Im Zubehör bekommst Du die Kupplung Komplett schon für ca. 170 €, dazu dann halt der Arbeitsaufwand, welcher sich in einer freien Werkstatt so um die 150 - 200 € bewegen sollte.

Opel hat halt Apothekenpreise

das sind schonmal andere preise!!!
wollt noch bei nem bekannten vorbei in de werkstatt, aber der hat urlaub

naja nochmal in 2 wochen hin...


naja bissel krachen tuts ja ned.
das hört sich an als würd mir das getriebe entgegen springen das ist peinlich wie sau, wenn du da irgendwo rückwärts rein fahren willst wenn da leute stehn, die kucken alle...

es war vor nem halben jahr schonmal, dann aber wieder ok auf einmal.
nun isses wieder da.
kann mal ne woche gut gehn aber dann wieder kommen...