Corsa-Tigra.de

Unheimlich ist des Schlossers Kraft, wenn er mit Verlängerung schafft

Aber immer dran denken, nach fest kommt ab :lol:

Alter Schwede ... @Nexon: Wenn du ÜBERHAUPT keine Ahnung hast, dann poste doch einfach BITTE keine Antwort! Wozu hinten bitte einen Federspanner ? Was wollt ihr denn Spannen ? Die Feder, die rausfällt, sobald man den Dämpfer abgeschraubt habt, oder was ??? Du kannst auch gerne die Bremsen ausbauen, aber mit dem Stoßdämpfer hat das garnichts zu tun.

Um den Dämpfer hinten rauszubauen musst du nur 2 Schrauben lösen. Die Mutter oben in den Domen, und die unten wo durch die Befestigung des Dämpfers geht. Auto hochbocken, Schrauben lose machen, Dämpfer rausnehmen, neuen Dämpfer an den Domen zuerst festmachen, Achse hinten hochdrücken, Schraube rein, fertig .. ist ne Sache von 10 Minuten, mehr nicht.

naja, nu übertreib mal net mit 10minuten, wenn mans noch nie gemacht hat kanns auch 2 min länger dauern, aber auf jeden fall kann man selber machen, kein thema.

und dazu:

@Nexon: Wenn du ÜBERHAUPT keine Ahnung hast, dann poste doch einfach BITTE keine Antwort!

da schliess ich mich mal an!

wie machen sie defekt stoßdämpfer bemerkt, bei mir klappert das fahrwerk auf schlechten straßen und zwar hinten und vorne.
Was kosten neue für hinten und vorne?
Brauche ich für vorne auch neue Domlager?

geh mal zum atu. da fragste nach der atu-card. und wenn du dann besitzer dieser karte bist machste nen kostenlosen fahrwerkscheck.

MatzenOtte hat geschrieben:geh mal zum atu. da fragste nach der atu-card. und wenn du dann besitzer dieser karte bist machste nen kostenlosen fahrwerkscheck.

Ja Toll... den Fahrwerkscheck würd ich nich Trauen, die lassen das Auto aus einer gewissen Höhe fallen und messen denn.

Nur mal zur Info: Ich war beim TÜV, Da haben die mir gesagt, das meine Stosis Platt sind: 37%.

So DANACH bin ich zu ATU gefahren.... (weil die ja nen Monat vorher was anderesd gesagt hatten) Und was sagt deren Test: 17 % Differenz....
Hab beides aufm Blatt Papier.... Als anhaltspunkt kannst das aber den ATU test nehmen.

die lassen den bei euch fallen?? :lol:

also bei uns kommt der auf 4 bewegliche platten und dann wird ordentlich gerüttelt.
was mich irritiert ist, dass auch bei mir die differenz 17% war.

Jo. Der ATU-Freak fährt da auf sonne kleinen Hügel (k.A. wie die heissen) drückt auf die Fernbedienung, die Dinger klappen weg, Wagen fällt runter, federt ein wenig nach und das messen die irgendwie....

den"rüttelplattentest" kannste auch bei jedem opelhändler machen lassen, meist sogar gratis