FK Hightec 60/40 Komplett Fahrw. rätzel wegen dem Gutachten

[eisi]

FK vertauscht öfters mal "versehentlich" bei der Auslieferung die Gutachten...

ruf mal bei FK an (oder schick ne Mail) bei meinem ehemaligen 60/40
ham die mir dann das richtige Gutachten gemailt und die aufgedruckten
Nummern stimmten auch überein (bei beiden Gutachten)

[Jan294]

Stimmt das Gutachten denn überhaupt mit dem gelieferten Fahrwerk überein? Das könnte man doch als erstes wohl ma überprüfen, dann weiß man doch wenigstens schonmal, ob das Gutachten, das Fahrwerk oder beides falsch is!

[Ralf]

Würde ebenfalls mal empfehlen nachzuprüfen ob "nur" das Gutachten das Falsche ist, oder ob die Federn bzw Dämpfer falsch geliefert wurden. Oder beides??? Vergleich doch einfach mal die Kennungen von Federn und Dämpfern mit den Angaben die im Gutachten stehen! Stimmen die überein hättest du Pech gehabt und dann wärens die Teile für`n Corsa A

[Black_Elwis]

Ja überprüf das mal vielleicht haben sie nen Fehler bei der Auslieferung gemacht . Allerdings kann es auch sein das dass so stimmt und sie dir nur das falsche Gutachten beigepackt haben . Soweit ich mich noch an mein Hightec erinnern kann waren da zwei Zettel dabei , einer mit Gutachten für A Corsa und ein roter Teilegutachtenzettel für den B Corsa . Kann aber auch sein das ich mich da irre is schon etwas länger her

[blank2007]

so, habe das A und B Gutachten.
Auf beiden stehen auch die gleichen Nummern der Federn.

Konnte bei meinen verbauten Fahrwerk nur noch hinten die Nummern
ablesen, vorne im Aufgebockten zustand kann ich nix mehr sehen.

Hinten die Nummern stimmen. :!:

[Micha2]

Moin,

Federn 60/40mm sind bei Corsa A B und Tigra die selben. Lediglich für die HA gabs oder gibts noch ne 50er Feder. 75er Federn unterscheidet sich nich von der 60er nur der Dämpfer ist anders. Wobei bei der HA beim 75er FW auch die Dämpfer dermaßen gekürzt sind Bauhöhe wie auch Kolbenstange das es nimmer schön ist.

Micha2

[Ralf]

Sorry, wenn ich diese "alte" Geschichte nochmals aufwärme. Hier wurde geschrieben, das die Federn von FK für Corsa A und B identisch sind?!! Und das beiliegende Gutachten folgende Hinweise hatte:

Achslasten (max).
Achse 1: 680 kg
Achse 2: 670 kg

Dann wundert mich fast gar nix mehr was FK angeht. Einer der gravierenden Unterschiede zwischen beiden Modellen ist der enorme Gewichtsunterschied (insbesondere die VA-Last) So hat z. B. mein Corsa bereits eine VA-Last von 760 kg!! Wobei ich Gutachten zu Fahrwerken vom Corsa B kenne, die bis zu 840 kg VA-Last zulassen (heißt es gibt Modelle die solch hohe Werte erreichen)
Und im Gegensatz zu dem in diesem Thread geschriebenen darf die max. Achslast (waren 680 für VA, 670 für HA) NICHT überschritten werden!!!!
Jetzt dürfte klar sein, warum diese Sch...federn so absacken!
Denke das FK noch weitere Gutachten (evtl. Nachtragsgutachten die lediglich -unter Beibehaltung der identischen Federn- die Achslasten erhöhen) haben MUSS, denn sonst wären diese Federn mit DIESEM Gutachten beim Corsa B nicht eintragungsfähig! Was für ein Müll!
Hat Vogtland übrigens bei ihren Federn (zumindest bei der 40/25 Ausführung) genauso gemacht. Nix an der Feder geändert und nur das Gutachten "anpassen" lassen! Und so hat sich`s auch gefahren

[Thrilldriver]

Also ich hab gerade die Gutachten für Corsa A + B vorliegen:

Corsa A: zul. Achslast VA 680 / HA 670 kg
Corsa B: zul. Achslast VA 790 / HA 700 kg
Aber die technischen Daten der Federn/Dämpfer sind bei beiden gleich!

@Ralf
760kg VA-Last!? :shock:
Mein B-Corsa hat 670!

P.S.: Hast Dein FK auch bei Planet-Tuning in Neuburg gekauft? 8)

MfG, Sascha

[Ralf]

Ja, 760 kg VA-Last! Und bei meinem handelt es sich um einen "stinknormalen" (z.B. keine Klima) 1,4 - 16V aus 1998. Und wie ich oben schon geschrieben habe, gibt es da deutlich gewichtigere Ausführungen.
Und nun dürfte auch klar sein warum die FK-Federn so schrottig sind und nach Einbau so absacken!

[blank2007]

FK vertreibt für den Corsa A und B und Tigra die gleichen Federn. :?: :twisted:

auch komisch.