7.5x16" mit 195/45 R16 was muss ich machen?

[CorsaC-Freak.0815]

:shock: was schaffst du eigentlich immer? Bist glaube ich der einzige mit solchen Probs

[JJ.Maverick]

Ganz einfach,

7x16 ET 35 mit 195/40/16 Reifen
und Tieferlegung (???) da schleifts!

Trotz:

60% entfernten Innenradkasten vorne, ca 2cm gezogen am Stoßstangenanfang, ausgearbeiteter Stoßstange,
und hinten Standartbearbeitung

Ps: Koni ist ganz zugedreht!

[user]

Hi Leute!

Erstmal ich weiss das es zu diesem Thema schon viele Threads gibt, aber in allen was ich gefunden habe konnte ich nicht die genaue Antwort finden!

Also ich werde mir demnächst einen 1.2 Corsa enjoy zulegen MJ2004 und wollte die Standartbereifung mit 7.5x16" mit 195/45 R16 ersetzen. Ein bekannter der Werkstattinhaber ist sagt das man was an der Karosserie machen müsse, kann ich mir aber nicht ganz vorstellen. Was muss ich also alles machen? Muss ich schreiben schneiden? Muss ich Plastik entfernen?

Und wenn ja gibt es ne genau Aleitung was alle weg müsste?

Der wagen hat und wird das standartfahrwerk behalten also keinerlei Tieferlegung.

Danke für die Antworten!

du willst doch 7,5x16x195 oder ????

da brauchste nichts machen habe ich auch drunter ist noch viel platz

[CorsaC-Freak.0815]

@JJ
verstehe nur nicht, warum du immer solche Probs hast und das obwohl du am meisten von uns allen den Radkasten modifiziert hast :shock:

[JJ.Maverick]

anscheinend hab ich das modell erwischt mit der schmalspurkarosse.



ne Spass beiseite, ich will das ding so richtig tief bekommen (ohne kleine felgen dranzuschrauben) und da muss halt einiges gemacht werden, denn große schweller ranmachen kann schließlich jeder. ops:

[sonic2909]

@JJ.Maverick
was heißt bei dir denn richtig tief? bekomme bei deinen Postings grad ein wenig bammel. wollte doch 7x16 ET 38 mit 195/45 16 draufmachen und 50/30 tiefer gehen.

greetz (schlotter) sonic2909

[JJ.Maverick]

Gewindefahrwerk anschlag unten querlenkermaß unter 5 cm übern boden

[daniel90060K]

mit komplett zugedrehten Konis haben die Federn kaum noch die Kraft das Auto ausfedern zu lassen, weil die Federn einfach nicht die erforderliche Kraft bringen.

Ich hab mal versucht einen auf hart gestellten Koni-Dämpfer mit der Hand wieder auseinander zu ziehen. Ich hab's aber nicht geschafft (nichtmal zu 2.).
Beim Koni verstellt man ja normalerweise nur die Zugstufe- also den Widerstand des Dämpfers beim Ausfedern.

Deshalb ist es möglich dass der Corsa daurch sehhhhhhr tief kommt (das ist auch einem Freund von mir zum Verhängnis geworden, bei ner Kontrolle).

Ciao,
Daniel

[CorsaC-Freak.0815]

@JJ
.....liegt vielleicht am Reimport, mit der Schmalbaukarosse :lol:


@daniel90060K
solange die Höhe eingetragen ist und 7cm zu tragenden Teilen frei sind, gibts auch keine Probs mit der Rennleitung

[JJ.Maverick]

also gestern war ich am Treffen in Amberg hab mir mal ein paar C angeguckt, das Waren 9x16 kein Problem, denn die Lauffächen der Reifen waren noch gut zu erkennen und mit der Hand zu berühren (oben mein ich), bei mir ist das alles versteckt.