Corsa-Tigra.de

nimm ne komplett anlage und 57i kit und dein auto is auch laut und hört sich noch dazu besser an als mit MSD Attrappe

@venom solche postings wie "kauf dir ne komplette anlage usw, kannst Du dir sparen, aber troztdem danke.

Ich hab erst 277Euro für nen Remus ESD gezahlt, ich habe nicht unmengen an Geld die ich einfach einsetzen kann. Das ist mein Erspartes, welches ich sinnvoll zu nutzen versuche. Mein standartmsd ist noch komplett in ordnung, daher bedarf es auch nicht einem austausch; mein esd war fast durchgerostet, daher kaufte ich mir einen neuen, diesmal auch weitaus teueren und schöneren - von remus halt.

und jetzt suche ich etwas, damit das auto lauter wird und danke Corsa-piet, der mir mit eigener Erfahrung geschrieben hat was so etwas bewirkt.

sincerly,
deluxe

[quote="Deluxesurfer"]@venom solche postings wie "kauf dir ne komplette anlage usw, kannst Du dir sparen, aber troztdem danke.

Ich hab erst 277Euro für nen Remus ESD gezahlt, ich habe nicht unmengen an Geld die ich einfach einsetzen kann. Das ist mein Erspartes, welches ich sinnvoll zu nutzen versuche. Mein standartmsd ist noch komplett in ordnung, daher bedarf es auch nicht einem austausch]

^^

selber schuld, nen ATU Endtopf hätts auch getan und das für knappe 100 Euronen selbst mein originaler is vom atu, mit angeschweißtem Endrohr...wahr von Anfang an ziemlich dumpf und mit K&N 57i iser noch besser...da brauch ich keine 277€ (knapp 600 DM) z bezahlen, da wüßt ich besseres mit dem Geld anzufangen als nen Auspuff zu kaufen :lol:

selbst wenn hättest noch 100 draufgelegt hättest schon nen guten auspuff bekommen also komplett
Ich war so früher auch drauf neeeee warum kaufen wenns noch gut ist, bis mein ESD kaputt war dann dachte ich naja jetzt kommst auf die paar Euro auch nichtmehr an und hab gleich ne komplettanlage gekauft und da hatte ich auch net viel Geld als Lehrling sind ja nur tips die wir dir geben.

ok ok,

aber schon alleine von der optik, der remus ist hammer nur eben vom sound nicht ganz so der bringer und wenn ich jetzt die möglichkeit habe dies mit nem k&n57i kit etwas zu verstärken, würde ich dies natürlich machen.

Höre aber ziemlich viele unterschiedliche Meinungen über das Kit ....mhh

ja ja .... hätte, wäre, wenn.....

sicher ist ein k&n nicht schlecht.... aber im prinzip baut man solche sportfilter doch nicht für den klang.... man baut die dinger doch -wie allen klar sein sollte- für den motor.. bzw. mehrfrischluft etc..
der klang ist nur ein positiver nebeneffekt... klar.. mit einem k&n bringt man auch einen 3zyl. zum brüllen (nicht wahr mitch *g*?).... aber nur vom motore her, nicht vom esd...!

also wenn mehr klang vom esd.. dann atrappe...
wie gesagt, ist auch verboten aber es gibt schlimmeres(flex- fahrwerke & co), also bloß keine ellenlange disk. - es gibt schon mehrere threads darüber..!

zur abe vom k&n, muss ich passen, weiß ich nicht... ich dachte für den 57i gabs/ gibts eine abe...
aber ein gutachten reicht ja auch schon, musst halt eintragen...
bei den ganzen billig- lufis gibts ja überhaupt nichts dazu...

grüße
marc

ich weiss net seit ich mein 57i kit drinne hab hört sich der auspuff besser an und wurde lauter dazu natürlich das geile ansauggeräusch ausn Motorraum

naja kann schon sein... geringfügig vielleicht... aber viel glaube ich kaum... wo solls denn her kommen???

motormäßig ohne frage... woe gesagt, da brüllt selbst ein 3zyl. ordentlich ;-)

madmax16v hat geschrieben:ja ja .... hätte, wäre, wenn.....

sicher ist ein k&n nicht schlecht.... aber im prinzip baut man solche sportfilter doch nicht für den klang.... man baut die dinger doch -wie allen klar sein sollte- für den motor.. bzw. mehrfrischluft etc..
der klang ist nur ein positiver nebeneffekt... klar.. mit einem k&n bringt man auch einen 3zyl. zum brüllen (nicht wahr mitch *g*?).... aber nur vom motore her, nicht vom esd...!

Genau falsch!!
Der K&N 57i-Kit bringt dem Motor nicht mehr Frischluft, denn der Motor zieht die Umgebungsluft im Motorraum an, also auch viel warme Motorluft!!
Er zieht also kalte und warme Luft, was sich leistungsmäßig so auswirkt, das er nicht wie propagiert mehr Leistung erzeugt, sondern weniger!!

Das einzige was der K&N bringt ist ein lauteres Ansauggeräusch, allerdings bei so kleinen Motoren nicht so der Burner!!
Das is bei kleinen Saugern mehr Krach als Sound!!
Der normale Luftfilter ist ja vor der Warmluft geschützt (geschlossenes Gehäuse) und bekommt beimfahren mehr Kaltluft als der K&N

...Deshalb wurden auf Seite 1 auch "Flexrohre aus dem Baumarkt" erwähnt! :idea:

Die bringen dann Kaltluft auf den Filter und sehen außerdem noch cooooool aus...

MfG, Sascha