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AscoMania hat geschrieben:Zu Felgengröße: Kumpel hat mir grad gestern erzählt, dass er nach dem Umrüsten auf die 256x24 sogar noch seine 13 Zoll A-Corsa (Serien Stahl-)Felgen drauf bekommen und damit auch mal probeweise fahren konnte und es hat nix geschliffen.

halte ich fürn nen gerücht... ich fahre die bremse vom kadett gsi/vectra 2.0/calibra/usw.... und ich habe bei den original alu´s (5.5x14 ET49 / 3-speichen-design) im durchmesser zwischen sattel und felge grad mal 5mm und zur seite (also zur speiche) grad mal 3-4mm platz... da möchte ich mal sehn wie ne 5x13 mit ET49 mit den sätteln aussieht...
ok, vll. schleift sich das mit der zeit gängig :shock: (war´n scherz!!, gelle)

Capuchino hat geschrieben:halte ich fürn nen gerücht... ich fahre die bremse vom kadett gsi/vectra 2.0/calibra/usw.... und ich habe bei den original alu´s (5.5x14 ET49 / 3-speichen-design) im durchmesser zwischen sattel und felge grad mal 5mm und zur seite (also zur speiche) grad mal 3-4mm platz... da möchte ich mal sehn wie ne 5x13 mit ET49 mit den sätteln aussieht...
ok, vll. schleift sich das mit der zeit gängig :shock: (war´n scherz!!, gelle)

gerd.....du sollst aber bei diesen temperaturen nicht mehr mit winterreifen rumfahren!!!

Capuchino hat geschrieben:

AscoMania hat geschrieben:Zu Felgengröße: Kumpel hat mir grad gestern erzählt, dass er nach dem Umrüsten auf die 256x24 sogar noch seine 13 Zoll A-Corsa (Serien Stahl-)Felgen drauf bekommen und damit auch mal probeweise fahren konnte und es hat nix geschliffen.

halte ich fürn nen gerücht... ich fahre die bremse vom kadett gsi/vectra 2.0/calibra/usw.... und ich habe bei den original alu´s (5.5x14 ET49 / 3-speichen-design) im durchmesser zwischen sattel und felge grad mal 5mm und zur seite (also zur speiche) grad mal 3-4mm platz... da möchte ich mal sehn wie ne 5x13 mit ET49 mit den sätteln aussieht...
ok, vll. schleift sich das mit der zeit gängig :shock: (war´n scherz!!, gelle)

Ich hab´s halt leider nicht gesehen, aber gewundert hat´s mich auch sehr! Wüsste aber auch nicht warum er lügen sollte!
Seine Bremssättel sehen auch nicht angeschliffen aus !

Kann´s vielleicht sein, dass die 4,5 - 5 x 13er Stahlfelge anders "geschnitten" ist, als ne 5,5 x 14er Alu???

Na ja, und selbst wenn man mit der großen Bremse nur noch 14 Zoll fahren kann, das ist sie auf jeden Fall wert (zumal ich eh Sommer wie Winter 14 Zoll fahre!)

also mit serien 13zoll stahlfelgen wird es passen aber nur ab einer Et 30 ca ! Dann klappt des aber ansonsten passt es nicht hab des letze woche erst probiert !


aber wie ihr ja wisst eintragen nicht vergessen obwohl es da auch immer tuever gibt die lassen tatsache 13 Zoll im schein stehen bei der 256x24 bremse

jetzt habe ich mal ne frage wenn ich mein motor eimgetragen habe und die bremse auch drauf war und die hat er nicht extra eingetragen ist das schlimm?oder muss er die auch eintragen dann?auf jeden fall steht bei mir nix dazu.

geänderte Bremsanlage muss noch zusätzlich zum Motor eingetragen werden.

und warum hat der pe.... das nicht gemacht?also kann ich da wieder hin und denn voll labern oder was?die firma wo ich das eintragen lassen habe meinte ich brauche die nicht eintragen zu lassen.der prüfer hat ja gefragt ob das die originale ist oder die umgebaute und meinte die umgebaute und er hat trotzdem nix dazu geschrieben wegen bremse

Also ich hatte bei meinem A Corsa auch ne GSÌ Bremse drauf musste aber nix eintragen lassen hab so ohne probs tüv gekriegt.

MafiaTjG hat geschrieben:also mit serien 13zoll stahlfelgen wird es passen aber nur ab einer Et 30 ca ! Dann klappt des aber ansonsten passt es nicht hab des letze woche erst probiert !

wie meinst das jetzt? ab et30 abwärts oder aufwärts? die corsa stahlfelgen haben ne et von 49. passt das nu oder nicht?

immer kleiner wie 30 >>>weil die da wieter rausgucken