Corsa-Tigra.de

dass das echt so heftig ist, hätt ich ned gedacht.
beim astra hatte ich früher auch eine, aber da merkte man fast nix und beim kumpel, der hat n fiat ?? da merkt man gar nix!

da bin ich doch froh, keine klima zu haben

boah heute sind ja ma wieder hunderte postings doppelt und dreifach vertreten

ich versteh mittlerweile warum se tausendma am tag immer ihren standardtext mit dem verweis auf die suche posten

ich habs gestern auch erst gepostet...

ich spuer null komma gar nix wenn mein klima an ist, der tacho zeigt am ende trotz stufe 4 der lüftung mit klima immer noch 215 an und auf hundert wuerd ich ma sagen isser immernoch genauso schnell...

is das denn normal das der eine tigra so und der andere so reagiert

eins fällt mir was ich doch spuer wenn die klima an ist

ES WIRD KALT IM AUTO

btw. suche benutzen is mir halt aufgefallen weil ich grade eben zwei threads hintereinander gelesen habe (klima und espace lippe) und es wirklich doch hunderfach durchgekauft wurde (ich oute mich aber dennoch nutze selbst auch nie di suche, ich rebel :twisted: )

Ein Klima müßte schon richtig Kaltmachen. Auch bei der 1. Gebläsestufe. Je nach Außentempetur zwischen 6 und 10 Grad am Auslass. Weitere Gebläse stufen bringen nur mehr kalte, aber nicht kältere Luft. So mein Eindruck. Beim Einschlaten sinkt kurzfristig die Drehzahl, wird dann aber automatisch auf 900 Umdrehungen angehoben. Klima merk ich nur beim Anfahren, und beim Beschlenigen aus sehr niederen Umdrehungen.

pirmasenser hat geschrieben:Ein Klima müßte schon richtig Kaltmachen. Auch bei der 1. Gebläsestufe. Je nach Außentempetur zwischen 6 und 10 Grad am Auslass. Weitere Gebläse stufen bringen nur mehr kalte, aber nicht kältere Luft. So mein Eindruck. Beim Einschlaten sinkt kurzfristig die Drehzahl, wird dann aber automatisch auf 900 Umdrehungen angehoben. Klima merk ich nur beim Anfahren, und beim Beschlenigen aus sehr niederen Umdrehungen.

So kenne ich es bei meinem auch .


Irie
Rasta :twisted:

soweit ich weiss kann es sein das die klima etwas schwerfälliger ist wenn sie längere zeit nicht an war! deswegen sollte man auch wenn es kälter ist ab und zu mal das ding anschalten das das kühlmittel durch die gegend gepumpt wird weil das glaub ich auch gleichzeitig für die schmierung zuständig ist!
also eigentlich müsste sich das problem wieder geben wenn man die klima ein bischen laufen lässt vorrausgesetzt an der klima ist natürlich technisch alles ok!

Hey jungs. Das Problem mit der Klima lässt sich ganz einfach lösen. Baut eine Batterie mit mehr Amper ein und das Problem mit der Motorspinnerei ist zu ende. Hatte das Problem früher auch. Neulich habe ich ne neue Batterie eingebaut eine die etwa 10 Ampere stärker ist als die Originale und schon spinnt er nicht mehr rum.

Seit dem bei mir Kältemittel aufgefüllt wurde läuft die Klima merklich schwerfälliger. An der Kühlleistung hat sich aber nix geändert, dafür ist nach dem Abstellen vom Auto dieses komische Blubbergeräusch im Trockner wech.

@ batmobile @

hey das kann sein weil ich seit diesem jahr ne 45 drin habe und die letztren jahre immer ne 55!!!

das könnte der grund in der tat sein! was für eine hast du drin?

Hi,

@RennSau: Lass deine Anlage checken. Die ist leer. Dann springt sie nicht an. Ausserdem Lüftung auf kalt, Gebläse mindestens auf 1.
@tigra: Also wie du das beschreibst klingts nach Klimakompressorschaden (FEST). Batterie?! Wohl eher weniger.

Mfg Mario

ich kann zu dem Problem zwar nichts sagen, wunder mich aber ein wenig, dass hier so viele Probleme wegen der Klima haben. Ich hab auch nur den 1.4 und trotz eingeschalteter Klima empfinde ich selbst im Stadtverkehr wo man häufig anfährt praktisch keinen Unterschied zu ausgeschalteter Klima. Gar Ruckeln oder ähnliches - keine Spur davon. Also normal ist das sicher nicht, würde das Teil mal durchchecken lassen.