Corsa-Tigra.de

Ja is richtig geschrieben! ;-) Aber unbedingt nötig scheint mir das nich, ok verkehrt isses natürlich auch nich!

Mono hat geschrieben:Am besten noch Teflonband oder wie das auch geschrieben wird ums Gewinde der Ablaßschraube

teflon benutzen polnische hilfsarbeiter überall
brauch man nicht ist auch so dicht

Ma nich so abwertend, in vielen Bereichen is Teflonband sehr gängig, nich nur bei polnischen Hilfsarbeitern! N selbstdichtendes Rohrgewinde sollte (wie es der Name ja sagt) natürlich THEORETISCH von allein dicht halten, aber wenn das so wäre, würden Klempner nix ums Gewinde wickeln vorm verschrauben und die Ölablaßschraube hätte keinen Kupferdichtring! ;-)

hat alles super funktioniert, vor allem kommt man überall
leicht drann
aber kann es ein dass es statt 3,5l öl, doch nur 3l sind???
oder ist der corsa doch etwas zu schief (vorne oben) gestanden?
grüße alex

das dauert manchmal nen bissle bis das öl richtig durchgelaufen ist..d.h. nochmal checken und gegebenfalls auffüllen.

nö, alle corsa ausser die 1.o Liter buckelmotoren bekommen 3,5...

die 1.0 liter bekommen 3...

nö das hat damit zutun ob das ne blechölwanne oder ne aluölwanne is..bei der blech 3,5l bei alu 3l (wenn ich net irre)

hm also vom modell her ist es ein corsa b 1,2 swing
hab am anfang auch gedacht, dass es wahrscheinlich der
"leere" ölfilter ist, aba die messungen nach dem start und der
probefahrt waren immer die gleichen, und ich hab genau 3 liter eingefüllt
und 3 liter raus bekommen
aja die ölwanne is meiner meinung nach aus alu gewesen,
also liegt´s anscheinend daran

Die blechwanne hat 3,5liter,die aluwanne bei met. 3,25l,aber erst ab dem x14sz und c14se,die moderneren 1.4 und 1.6 haben immer 3,25l.

nochmal auf den ölwechsel zurück zukommen wenn man keine bühne o.ä. hat sollte man das beim händler machen lassen bei unserem muss man wenn man filter und öl da kauft nur öl und filter latzen und wer sagt denn das man das teure öl nehmen muss ?? 10W40 reicht vollkommen