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ja seb da hast du recht aber die schweissnaht wurd nicht abgedichtet (bei einer wischdüsen) und nu wird der spachtel/lack wellig durch die feuchtigkeit die von unten hochzieht deswegen könnte man da auch mal überlegen

Philip hat geschrieben:ja seb da hast du recht aber die schweissnaht wurd nicht abgedichtet (bei einer wischdüsen) und nu wird der spachtel/lack wellig durch die feuchtigkeit die von unten hochzieht deswegen könnte man da auch mal überlegen

Urgs lass das mal lieber machen bevor es rostet...

Kann am einer nen Link geben wo amn das ding kaufen/anschauen kann ?

ich denk ma ich werd mir das sehr stark überlegen mit dem einlass. wie macht man das denn dann? einfach auffe haube spachteln und vorher n paar einlässe schneiden? oder wie kann ich mir das vorstellen?

hier n link http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... eName=WDVW

such einfach ma nach lufteinlass EVO

Franky1109 hat geschrieben:Bei der F50 Haube sind die öffnungen so, dass das Wasser eher in Richtung Kühler geht und keine Chance hat in Richtung Luftfilter zu gehen.

Bei der F50 kann das Wasser garnicht Richtung Luftfilter, da hat FRANKY1109 vollkommen recht!
Meiner hatte keine Probleme mit dem Regen, unter dem Fahren drückt es das Regenwasser sowieso Richtung Windleitabdeckung vor der Windschutzscheibe!

8)

gut zu wissen.

wie gross sollte man denn die löcher inner haube so ca sein für den EVO einsatz?

Ich habe bei ebay noch ein Bild mit EVO Lufthutzen in der Motorhaube gefunden.

Kann denn keiner sagen was passiert wenn Wasser in den Motorraum läuft? Ich habe nähmlich vor mir Lufthutzen in meine Motorhaube zu machen, nur mein Wagen steht Tag und Nacht draußen.

Gruß
Streetfighter2001

die einsätze gibt es auch bei d&w.
habe auch schon überlegt, denke aber das ich das lassen werde.
eine einbauanleitung, mit der größe des ausschneidens wäre wirklich nicht schlecht,etc.