Corsa-Tigra.de

Drake hat geschrieben:Was haben die mit der originalen Mechanik zu tun? Die originalen Fensterheber haben eine Scherenmechanik und die haben so Art Gewindespindeln wie VW sie einsetzt. Werde es nie checken warum die Leute nicht die 100 Euro für gebrauchte Opel-Heber ausgeben...

Ach so, dann arbeiten die nicht genauso wie die Originalen ???? Ich dachte bis jetzt immer die haben die gleiche funktionsweise wie originale....... Also doch lieber Original.... Aber Waeco vertreibt doch auch die selben und da steht auf ihrer Homepage wie beim Original ????????
Weiß jetzt auch ned was ich von halten soll...........

wie original ist es, wenn du eine Schere mit Motor hast, womit die Scheibe bewegt wird

Ja gut...... Also doch lieber sein lassen ................

bastie444 hat geschrieben:Ja gut...... Also doch lieber sein lassen ................

genau, für die 255 Euro bekommst du gebrauchte original Fensterheber - und das sind die ohne Einschränkung empfehlenswerten

Ich werd mich mal umschauen und dann warscheinlich zwei komplette Türen holen, die ZV und el. FH haben.... dann hab ich alles original......

Ich hab da noch mal ne Frage, was die el. Fh angehen... Und zwar im Forum steht das die Fh vom tigra nur mit umbauarbeiten reinpassen....
Ich hab vorhin mit dem Typ der Fa. Scholl Tuning gesprochen, und der meinte das die vom Tigra doch passen würden. Es kann halt sein, das die Bohrungen ned 100%tig passen.
Wollt dich da jetzt mal fragen was haltet ihr davon???? Ich hab jetzt Bilder von beiden Fh verglichen sehen ja eigentlich genau gleich aus.

Oder was ist da genau der unterschied zwischen Corsa und Tigrahebern ??? was ist da der unterschied ????

Gruß

die scheren sind einfach zu lang beim tigra. die müssen gekürzt werden.

bastie444 hat geschrieben: Ich hab vorhin mit dem Typ der Fa. Scholl Tuning gesprochen, und der meinte das die vom Tigra doch passen würden. Es kann halt sein, das die Bohrungen ned 100%tig passen.
Gruß

Hat der Typ auch wirklich schonmal solch einen Umbau gemacht oder war das nur ne Vermutung ?

Ich kann dir definitv sagen, dass die Tigra eFH nicht ohne weiteres in den Corsa passen.
Da hilft es auch nicht wie MatzenOtte sagt nur die Scheren zu kürzen.
Bei den Umbau verwendet man die originalen Corsa-Scheren und verbindet diese nur mit der Tigra-Halterung, wo der Motor drin sitzt.

Hab aber leider keine Bilder zur Verfügung. Auf kjeden Fall hab ich diesen Umbau bereits hinter mir 8)

ja genau, irgendwie so war das. da gabs auch mal ne super anleitung von badboy. müsste auch noch irgendwo im forum zu finden sein.

MatzenOtte hat geschrieben:ja genau, irgendwie so war das. da gabs auch mal ne super anleitung von badboy. müsste auch noch irgendwo im forum zu finden sein.

Die Anleitung hierfür findest du auch in diesem Thread auf Seite 4 :shock: