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Z18XE mit 122 Serien-PS war das. Dazu gabs einen Fächerkrümmer, 200 Zeller, Größeres Hosenrohr und Gruppe A. Der Motor selbst hatte den Flowmaster und das Flowtec Saugrohr drauf, dazu 264° Schrick Nocken und der Kopf wurde komplett auf Leistung aufgebohrt. Dann gabs eine Einzelabstimmung. Das ganze war fort an nur noch mit mindestens Super+ zu fahren. Macht 172 PS bei 6500 Umdrehungen, das hielt er bis 7500 Umdrehungen. Der Begrenzer lag bei 8000 Umdrehungen.
Kostenpunkt: knapp 3500 €

Habe ne Gruppe A von Friedrich drunter kann mich nicht beschweren seit 2Jahren alles Top