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Frag mal User RAMP, der fährt das Bodykit!

8x15 aufm Corsa C? 195/45 R15 in Verbindung mitm Gewinde natürlich... Bei 15" muss man einfach arschtief

Misterfcn hat geschrieben:Frag mal User RAMP, der fährt das Bodykit!

8x15 aufm Corsa C? 195/45 R15 in Verbindung mitm Gewinde natürlich... Bei 15" muss man einfach arschtief

Aber wenn der ein Gewindefahrwerk von KW H&R oder auch mal KOni nimmt , dann hat der kein platz mehr für ein Body Kit .

Sollte es der Fall sein, dass ich auch "EURO" umbaue, dann hab ich schon angst um meine originale Front , aber dann noch GFK am Fahrzeug .... armes Body Kit

Ich höre meinen namen ^^

Also der schwarze auf der RDX Seite ist Meiner ^^

Also fahre 30/30 mit dem Kit und vorne ist bei 195/45 R16 genug Platz, aber Hinten darfst maximal auf 35er Tiefe gehen! Sonst musst echt aufpassen bei jedem Hubbel! ^^

Ansonsten warum was ist an GFK verkehrt? Wenn es gescheit passt ist doch alles Top! Bisher hat mir des Kit alles verziehen!

Klar ABS ist natürlich noch besser aber GFK muss nicht schlecht sein!

Ehm zm Fragen steller wnen ne Faceliftstoßi hast gebe ich gerne meine Front her! Hab was neues vor

Silvester hat geschrieben:Aber wenn der ein Gewindefahrwerk von KW H&R oder auch mal KOni nimmt , dann hat der kein platz mehr für ein Body Kit .

Sollte es der Fall sein, dass ich auch "EURO" umbaue, dann hab ich schon angst um meine originale Front , aber dann noch GFK am Fahrzeug .... armes Body Kit

Wieso hat man mit nem Koni Gewinde kein platz?? Mein Gsi ist damit 20mm tiefer als Serie.
Und warum muß man mit 15Zoll ***** tief??? Kommt wohl auf den Reifen Querschnitt an. Ob ich nun nen 195/50-15 fahre oder nen195/45-16 ist ja gleich. Nur die 8j könnte ein Problem werden.

Muß auch sagen hab nen Gfk Frontspoiler von Lumma der hat schon so oft aufgesetzt und trotzdem ist er noch in einem stück.

15 sieht in Verbindung mit Luft im Radkasten einfach kacke aus, wenn man da nicht ordentlich tief geht, braucht man kein Fahrwerk bzw. auch keine neuen Felgen mMn

Und wenn man ein Gewinde kauft um´s dann 20mm tiefer als Serie zu fahren, sorry, da hätte es ein ordentliches Komplettfahrwerk auch getan...

8J sind schon ok, wenn man schön schmale Reifen fährt...

Hier noch drei Bilder von 15" Ronal Turbo´s







Reifen würde ich, wie hier 165/50 R15 fahren... Dann hat man auch genügend Platz im Radhaus

Misterfcn hat geschrieben:15 sieht in Verbindung mit Luft im Radkasten einfach kacke aus, wenn man da nicht ordentlich tief geht, braucht man kein Fahrwerk bzw. auch keine neuen Felgen mMn

Und wenn man ein Gewinde kauft um´s dann 20mm tiefer als Serie zu fahren, sorry, da hätte es ein ordentliches Komplettfahrwerk auch getan...

8J sind schon ok, wenn man schön schmale Reifen fährt...

Hier noch drei Bilder von 15" Ronal Turbo´s







Reifen würde ich, wie hier 165/50 R15 fahren... Dann hat man auch genügend Platz im Radhaus

Was daran kacke??? Und 165er auf der 7x15 ronal turbo geht garnicht weil man schon bei 185/55-15 ne Reifenfreigabe vom Hersteller braucht. Und wie gesagt ob ich nun nen 195/50-15 oder nen 195/45-16 fahre ist wurst. Und alles was tiefer als 40mm beim standard Corsa und 20mm beim Gsi ist eh mist da er dann viel zu tief ist . Dann hängen die Räder total im Radkasten.

ronal turbo auf n c-corsa ist abolut fail!

Wir sind zwar jetzt im falschen Thread, aber 165/50 bekommt bei Bridgestone z.B. noch ne Freigabe auf 7x15. Ist aber alles die persönliche Philosophie, ich pers. steh halt drauf, wenn die Radlaufleistenkante perfekt mit der Felgenkante abschließt oder halt bissl drüber

Also ich hab auch RDX.. wenn auch die ältere Stoßstange aber ich hab 195/40 R16 drauf und ein 50/30 Fahrwerk... kein Problem

Geschmäcker sind eh unterschiedlich ich finde die Ronal Turbo mega hässlich auf dem C eh ^^