Corsa-Tigra.de

Wie wärs denn hier mit

(leicht genervt? )




LG Bine ^^

Ich genervt.. wo denn...ich wollt da nur alles anzünden, weil der Motor nicht an das Getriebe wollte.. aber er hat verloren..

MFG Bernd

So habe auch mal wieder etwas weiter gemacht

Rost bekämpfen (05.02.2010)

Habe ein wenig den Rost bekämpft wobei gar nicht so viel zu finden war.




Schlossträger cleanen (14.02.2010)

Alle Sicken und Löcher am Schlossträger zugeschweißt und anschleißend verzinnt. Auf der Ober-/Vorderseite sind nun alle Löcher & Sicken entfernt sowie auf der Rückseite ebenfalls alles clean.
Des Weiteren habe ich noch ein paar Löcher in der Spritzwand und zum Innenraum hin geschlossen.








Bleche eingepasst (15.02.2010)

Die Bleche die ich ein paar Tage zuvor angefertigt habe, habe ich in den Motorraum eingepasst und angeschweißt.








Angefangen zu verzinnen (16.02.2010)

Angefangen die erste Seite verzinnen.

schaut ja schonmal vielversprechend aus, wobei ich mir noch nicht ganz vorstellen kann wie das mit motor aussehen soll.
wie lässt du die bleche vorne zum licht hin auslaufen???
wo machst du jetzt am schlossträge das zugseil für die motorhauben entrieglung fest??

mfg erny

erny84 hat geschrieben:wie lässt du die bleche vorne zum licht hin auslaufen???

Momentan gehen sie gerade auf die Scheinwerfer zu. Will sie aber noch in die Mitte ziehen, dazu muss ich aber erst schauen wo ich den Kühler hinsetzte.

erny84 hat geschrieben:wo machst du jetzt am schlossträge das zugseil für die motorhauben entrieglung fest??

Habe ich schon umgelegt und geht jetzt unter dem Schlossträger lang. Muss nur noch einen Halter von unten anschweißen damit der Bowdenzug festgesetzt ist.

Na da bin ich mal gespannt. Aber bis jetzt schon sehr interessant.
Ich würd den "Kasten" nur nicht zu klein machen. Sonst kommst du wirklich an nichts mehr ran.

Aber wie Bernd schon sagte wird das dann wohl sein Problem sein.

erny84 hat geschrieben: Aber wie Bernd schon sagte wird das dann wohl sein Problem sein.

aber wo ein wille da ein Weg, dauert der Motoreinbau halt 2-3 stunden länger.. mir egal... und dem Bier sowieso..

MFG Bernd

für meinen geschmack, sind mir die "verkleidungen" rechts und links bissl zu klobig und eckig, die springen einen ja schon ins gesicht, wenn man die haube aufmacht

Raser16V hat geschrieben: aber wo ein wille da ein Weg, dauert der Motoreinbau halt 2-3 stunden länger.. mir egal... und dem Bier sowieso..

MFG Bernd

jawohl.. so ist das...

war nicht letzt einer in der flash??
der hatte die verkleidung ähnlich. ist halt gewöhnungsbedürftig..
aber sein geschmack...

meinste den hier?



mein geschmack isses auch nicht... aber mal abwarten, was sero macht