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Hatte mal n Angebot, wenn ich zur Messe kaufe, von glatt 1000€ wenn ich mich nicht irre....aber erst ab 6000U/min Schub ist ja schon irgendwie blöd...wenn du da was von der Mehrleistung spüren willst, säuft der sich ja dumm und dämlich

corsa_schmidti hat geschrieben:Hatte mal n Angebot, wenn ich zur Messe kaufe, von glatt 1000€ wenn ich mich nicht irre....aber erst ab 6000U/min Schub ist ja schon irgendwie blöd...wenn du da was von der Mehrleistung spüren willst, säuft der sich ja dumm und dämlich

also am Verbrauch hat sich nicht viel geändert doch eventuell das der etwas sparsamer geworden ist... unten rum aber oben rum naja gleicher verbrauch...

rsracer hat geschrieben:also am Verbrauch hat sich nicht viel geändert doch eventuell das der etwas sparsamer geworden ist... unten rum aber oben rum naja gleicher verbrauch...

Das meinte ich ja auch nicht...aber wenn man ständig mit 5-6000U/min fährt, weil man von den 1200 oder 1400€ für das Flowtech ja auch was spüren möchte, dann hat man ja nen deutlich höheren Verbrauch als bei "normaler" Fahrweise

asoo... joar.. ich denke schon aber wer fährt denn schon immer im oberen bereich .. naja anzug oder auf der autobahn mal.... aber sonst fahre ich meistens immer unter 3000 touren..

rsracer hat geschrieben:.... aber sonst fahre ich meistens immer unter 3000 touren..

wozu dann für teuer geld ein flowtech? damit auf dem papier was dreistelliges bei der leistung steht? dann lieber noch bissl mehr sparen und gleich >=1.8 rein

naja stimmt schon aber wenn man den GSI fahren würde .. kommt der verbrauch deutlich höher als bei dem 1.2,und das der motor eh schon eine kurze übersetzung hat ist der mit dem flowtech schon ziemlich spritzig unterwegs.Naja sofern man hochtourig fährt.

rsracer hat geschrieben: wenn man den GSI fahren würde .. kommt der verbrauch deutlich höher als bei dem 1.2

glaub ich gar nicht mal....vs ist n stück teurer. aber vom verbrauch her dürften die sich nicht allzu viel nehmen. bzw. wäre es bezüglich der mehrleistung akzeptabel...aber is ja auch egal jetz^^

Manchmal fallen mir echt die Augen aus dem Kopf wenn ich sehe was hier manche Schlaubis schreiben.

Man kann ohne Probleme und ohne Nachteile für den Motor mit dem Flowtec und Opel-Software fahren. Hättet ihr mal angerufen bei dbilas und ordentlich am Telefon geredet wäre man in dieser Hinsicht auch schlauer.

Prozente bekommt man in der Regel nicht. Auf Master/Pipe bekommt man 10% wenn man es zusammen kauft, alles andere nur über Vitamin B *hust*

PS: Man kann auch 1 Jahr mit Flowtec und Opel-Software fahren! Sogar 2 Jahre

danke jungs für die info hätte ja sein können das man da was runter bekommt aber jetzt habe ich schon soviel in die karre gesteckt da fallen die paar euros auch nicht auf !

kai9r hat geschrieben:Manchmal fallen mir echt die Augen aus dem Kopf wenn ich sehe was hier manche Schlaubis schreiben.

Man kann ohne Probleme und ohne Nachteile für den Motor mit dem Flowtec und Opel-Software fahren.

Falls de mich damit meinst... tztz
Ich schrieb ja "ohne Software" - das heißt: OHNE Software fährt das Auto kein Meter...

Man muss scho lesen was geschrieben wird.

Dass man mit der Opel-Software problemlos fahren kann sollte eigentlich klar sein. Allerdings würd ich echt auch nich so viel Geld ausgeben, wenn ich das eh nur auf der AB richtig nutzen kann.
Es sei denn hier sind viele "Schw****-Vergleicher" unterwegs, die an der Kreuzung auf 6500 m^-1 hochdrehen, um vom Fleck zu komm.