Der Umbautenbilderthread 2008

[The Alchemist]

So, hier mal frisch gewaschen und mit lackiertem Diffusor.



mfg. Flo

[AzRa3L]

Holla die Waldfee
Wenn das mal kein schöner Hintern ist?!^^

Erste Sahne

[Compact850V]

@Corsa A:

Fast 2° neg. is m.E. beim Corsa optimal, hatte bei meinem 1° 40' auf den 8x14 ET 15, ging sauber ums Eck und auch bei 200km/h schön kontrolliert über alle vier Räder schlitternd durch die Kurve. Weder starkes Untersteuern und vor allem NIE Übersteuern, trotz hinten leer und"nur" 40kg HiFi und vorne den nicht gerade leichten C20XE.
Ablaufbild der Reifen paßte auch, max 1 mm Unterschied zw. innen und außen.
Fahrwerk war leichte Keilform so wie bei dir.

2° war bei mir kacke am turbo damals mit dem fk gewinde aber lag auch sicher am fahrwerk, aber die besten fahrergebnisse hat ich immer oder hab ich bei serienwerten

[Corsa A]

Bei mir hat der gute Mann fast einen Herzkasper bekommen, wo er meine 2.06° oder so gemessen hat ...(bei dem uralten Weitec Fahrwerk )... Bin immer noch total verdutzt das ich die Serienräder nicht abgefahren habe... die schon ewig drauf sind! (aber dafür die Winterräder )

Wird das irgendwie alles auf "optimal" für "sportlich fahren" eingestellt? ...hast du hinten auch irgendetwas verändert? (gewicht oder so :confused interessiert mich mal sehr (da ich ja quasi "auch" mit den Serienrädern unterwegs bin ...und die gleiche Farbe und den gleichen vornamen habe )

Hinten kann man achstechnisch nix verändern am corsa.

Hab aber einen seriencorsa was das gewicht innen usw angeht.

[freakrn]

Komplett gefüllert



Schweller dran, wurden zusätzlich mit 2 Winkeln an der Karosse verschraubt und werden mit der Karosse verbunden.

Achja endlich ist die neue Unit gekommen, JVC KD-AVX 33

Ende der Woche soll er nun fertig lackiert sein, wird nen etwas kräftigeres orange mit 2 Schichten Pearl.

Bilder gibts dann wenn er fertig lackiert ist, hoffe er ist nächste Woche wieder auf der Straße

[Stef]

Ich versteh nach wie vor net, warum du dir nen fertigen (fertig gebaut, nicht "fertig") Tigra kaufst wenn du dir hinterher dann sowieso die Mühe machst alles umzukrempeln. Da hättest doch auch n Bruchteil so teuren Standard-Tigra nehmen und alles nach deinem Gusto machen können...

[freakrn]

Warum? Die Antwort habe ich doch scho einmal erörtert. Grund dafür, Rost an den hinteren Radläufen, Stoßfänger war gerissen etc pp. Da vorher Effektlack drauf war, muss eh fast das gesamte Auto lackiert werden, zumal auch der Blick unterhalb der Motorhaube rostete und die Träger durchgerostet waren.

Also kein TüV. Und wenn man das Auto eh lackiert, dann können auch gleich neue Teile angebaut werden und paar kleine Extras

[Der Pero]

Die Frage von Stef war,wieso man dann nicht gleich mit nem Serienwagen angefangen hat.
Hattest ja anscheinend eh vorgehabt was dran zu machen.

[Biker1885]

irgendwie muss das geld ja weg , oder ? ^^

[The Rock]

man schaut sich ja auch ein auto vor einem kauf an von wegen rost etc...