Corsa-Tigra.de

problem ist hier im osten gibts keine grossen händler

Schau mal bei
http://www.ae-dittert.de
Da hab ich meinen auch her,ist in koblenz.
Viel auswahl an Jahreswagen zu guten preisen.
Der 1.0TP mit 60PS ist garnicht mal so schlecht,von den fahrleistungen 2sek schneller auf 100 als der Corsa B.

hmm - beim 1.0er scheinen sich die geister aber zu scheiden

Jaja,aber du schreibst,dass du mit dem fahrleistungen deines alten zufrieden warst,Und der neue ist nen tick flotter.
Wenn nu paar euro mehr über hast,dann nimm den 1.2TP mit 80PS,der ist sparsam und rel flott.

Ich bitte Euch ... der 1.0 ist echt Mist. Gerade mit Klima. Vielleicht ist er was für Leute, die wirklich das Auto nur haben, damit es nicht in die Einkaufstüten regnet. Aber 1.2 ist quasi Pflicht. Gerade mit Klima.

möhrchen hat geschrieben:Ich bitte Euch ... der 1.0 ist echt Mist. Gerade mit Klima. Vielleicht ist er was für Leute, die wirklich das Auto nur haben, damit es nicht in die Einkaufstüten regnet. Aber 1.2 ist quasi Pflicht. Gerade mit Klima.

*vollunterstreich*

Und ich spreche aus Erfahrung .

-Andi-

Oh Mann, wenn ich das hier lese. Also wenn ich Susanne wäre, ich wüßte nach diesen Postings gar nicht mehr, was ich denn nun nehmen sollte. Ich sag es nochmal, sie hat oben geschrieben, sie hatte einen 1.0 Eco und war mit den Fahrleistungen zufrieden. Natürlich raubt die Klima ein bißchen Leistung, aber das tun die breiten Pellen auch. Natürlich ist ein 1.2er da besser, aber ein 1.8er ist da noch viel besser. Vielleicht ist es für sie aber trotzdem noch okay und ihr reicht es. Ich bin gewiß kein Fan des 1.0, aber auch nicht des 1.2, des 1.4 und aller anderen Motoren außer dem 1.8er. Für mich selber käme das alles niemals in Frage, genau wie ein Corsa ohne Klimaautomatik und dem ganzen anderen Krempel, den es im C gibt. Susanne hat aber ganz andere Anforderungen an ein Auto, nicht umsonst hatte sie einen Corsa B ECO. Und die Meinungen hier im Forum geben nicht wirklich ein repräsentatives Bild aller Corsa-Fahrer wieder. Der 1.0 war schon immer der gefragteste Motor im C, also ist der Bedarf auf dem Markt da und auch die Käuferschicht. Daß hier in unserem C-Forum doch vor allem die schnellen und aufgemotzten Corsas gefragt sind, ist doch kein Wunder. Und dementsprechend stellen wir fast alle andere Ansprüche an ein Auto als Otto-Normal-Verbraucher.

Sich hieraus eine Meinung zu bilden, ist extrem schwer. Ich kann dir nur sagen, Susanne, der Corsa ist generell ein gutes Auto und es gibt viele Möglichkeiten ihn auszustatten und noch etwas mehr daraus zu machen. Man kriegt ihn billig, man kriegt ihn teuer, es ist kein Problem, sich so wie ich einen Corsa für 25.000 Euro zusammen zu stellen, wenn man den halt entsprechend ausgestattet haben will und der auch einigermaßen schnell sein soll. Aber die Frage ist, ob und inwieweit man das wirklich alles braucht. Du mußt dir letztendlich deine eigene Meinung bilden, du wirst hier genügend Gegner des 1.0 finden, aber es gibt genauso Leute, die dir den 1.0er nur empfehlen können. Der 1.0 ist natürlich langsamer (0-100 in 16 Sekunden), braucht aber im Schnitt auch einen halben Liter weniger Sprit als der 1.2 (0-100 in 12,5 Sekunden) und natürlich ist der 1.2 etwas teurer in der Anschaffung. Ich kann dir nur raten, fahr sie beide Probe, den 1.0 mit Klima, und teste es aus. Vielleicht bist du mit dem 1.0 hochzufrieden und kriegst dazu noch ein gutes Angebot, vielleicht verliebst du dich bei der Probefahrt aber auch in den 1.2er und willst gar keinen 1.0er mehr haben. Es ist ganz allein dein Auto, du mußt damit fahren und dir muß es gefallen, für meinen 1.8 mit Vollausstattung finde ich bei dem Preis auch kaum Zustimmung, aber das ist mir egal, es ist meiner, ich wollte ihn so haben und freue mich jeden Tag über das Auto und bin hochzufrieden mit dem.

Ich stimme Dir ja zu, Migo, aber trotzdem ist der 1.0 Liter selbst in der Stadt immer am Limit. Ich habe so ein Ding selber schon kaputt gefahren ... der klingelte, dass ich dachte, ich hätte ein Glockenspiel im Auto. Der 4 Zylinder 1.2 ist auf jeden Fall die bessere Alternative. Da kann mir keiner was erzählen. Der 1.0 ist nur Omas Einkaufswagen...

Ich sag ja, es kommt immer drauf an wie und was man damit fährt. Ich wüßte den 1.0er auch kaputt zu kriegen, und ich wüßte dort den Verbrauch auch höher zu steigern, daß er den Verbrauch des 1.8er noch übertrifft. Das kommt aber auch davon, daß ich von der Karre erwarte, daß sie geht und wenn sie das nicht tut, dann bekommt sie eben die Sporen. Den 1.0er C habe ich selbst nie gefahren, aber mal 6 Wochen lang einen 1.0er B und das war für meine Ansprüche eine absolute Katastrophe. Damit war ich das reinste Verkehrshindernis. Aber ich bin auch von weiter oben gekommen, vom 1.4er mit 90 PS, also kein Vergleich. Für mich wäre es auch klar, wenn ich zwischen 1.0 und 1.2 wählen sollte, dann würde ich auch den 1.2er vorziehen. Aber dennoch bleibe ich dabei, Susanne hatte vorher einen 1.0 Eco und war zufrieden damit, das ist schon mal eine ganz andere Grundvoraussetzung. Sie muß es für sich selbst austesten und entscheiden, da kann ihr wohl keiner von uns genau sagen, was sie nehmen muß. Es ist ihr Auto, sie muß es bezahlen, den Wagen, den Sprit, den Unterhalt - und sie muß damit zufrieden sein. Und wenn ich sie hier so höre, dann glaube ich schon, daß sie mit einem weiteren 1.0 erneut sehr zufrieden sein könnte.

ok....ich persönlich habe ja bereits zum 1,2er geraten.
aber mein tipp für susanne: Fahr mal zum foh und frag ob du nen 1,0er und nen 1,2er probe fahren kannst. da kannst du ja dann vergleichen und sehen ob dir der 1,0er reicht!