Corsa-Tigra.de

tigra 1.4 bj 98
98000 km

keine Schäden außer Klimaanlage defekt

was ich noch fragen wollte..

wo sollte ich alles mit holraumversigelung bei gehen?

weil ich wollte das selbst machen.. mittel dazu habe ich mir alle

geschaffen... nur die holme oder wo sollte ich dies noch mitmachen ? =)

Tanix hat geschrieben:darüber werde ich mich mal informieren..

was koennt ihr mit als tipp geben vonwegen motor? intervalle etc?

vonwegen

- niemals über 4000 u/min o.ä.

- jede 20 000 nen ölwechel ..

was für tips koennt ihr mir dabei geben? =)

bin für jede hilfe sehr dankbar =)

möchte ja gerne lange was von meinem Tigra haben =)


mfg

Sören

Da bis jetzt niemand darauf eingegangen ist:

Ölwechsel lieber alle 15tkm Zahnriemen spätestens alle 50tkm auch wenn Opel sagt alle 60tkm hab schon soviele Motortote gesehen bei knapp über 50tkm auch bei anderen Auto´s mit x16xe z.B. Astra G vom Kumpel alle 16 Ventile Schrott und Kopf gerissen wegen Zahnriemen bei 53tkm zum Preis nur soviel, bei Wessel kostet der Satz mit allen Spann und Umlenkrollen letztes Jahr ca. 150,- € plus etwa ne Stunde Einbauzeit bei Opel keine Ahnung wo die AW´s da liegen.

Unter 3000 U/min kriegste ausm Tiga nicht viel raus also wirst wohl öfter mal über 4000 drehen, aber das kann er ab.

Hab jetzt 135000 erreicht und bislang keine Probleme gehabt ausser einmal AGR gewechselt und nen kleinen Kabelbrand im Motorraum gehabt.
Ansonsten bin ich kein langsamfahrer , da wird auch gerne mal etwas getreten.

Dankeschoen Betty =)

ich werde mich mal um die preise informieren =)

danke nochmaL (;

meine hat jetzt die 218000 km überschritten
und steht im trockenen weil die Ölschraube kaputt ist

The-X hat geschrieben:Tigra 1.4 Bj. 98
192t km bin erst der 2te besitzer
nur lichtmaschine einmal defekt
aber das ist krankheit in unsere familie schon das 3te tigra
bei uns, aber endlich meine und bei jedem ging die lichtmaschine defekt

heyyy, ich hab 192500km runter,
die lichtmaschine musste ich auch schon wechseln ansonsten TOP TOP TOP

naja AGR wechseln (erst einmal) ist ja standard. Ansonsten kaum Ölverbrauch und schnurrt wie n kätzchen und rennt immer noch 205/210(bergab) frei nach dem Motto "Wat kein Feuer kriegt, geht kaputt"

Tigra X14XE
BJ. 1999
121000 KM

2x Zahnriemen
div. Öl/filter wechsel

das wars

geplant:
Neue Radkästen und einiges in Unterbodenbereich wegen Opel Gold

Tigra X14XE
Baujahr 1996
165.000 km

und mehr werden es auch nicht mehr.

meiner hat 157.ooo runter erster motor