Corsa-Tigra.de

y17dt hat geschrieben:Meinst du hinten an den Scharnieren?

Gruß, Tobi

y17dt hat geschrieben:Also, wenn die richtig fertig ist, kann sie Fressen oder "platzen".

Vom Effekt her beides scheiße. Das Rad, an dem die Antriebswelle hängt steht schlagartig und du machst nen Abflug.
Platzt die Antriebswelle, reißt das Gelenk und das eine lose Teil der Antribswelle schlägt im Radhaus, bis es sich irgendwo verkeilt.
Frisst die Antriebswelle, steht das Gelenk schlagartig und lässt sich nicht mehr bewegen, mit viel pech reißt dann noch die Welle ab und schlägt im Radhaus rum.
Evtl fliegt auch nur das Gelenk auseinander und du kannst schlagartig nicht mehr fahren.
Meist dauert es ziemlich lang, bis das tatsächlich passiert, ist jetzt das Horrorszenario. Nur wenn so ein Defekt sich ankündigt würde ich dir auf jeden Fall raten, sie zu tauschen. Selbst, wenn das teuer ist.
Der Aufwand zum tauschen ist nicht so hoch, wer nicht 2linke Hände hat und sich etwas mit Autos auskennt, kriegt das hin. Man sollte aber sehr gewissenhaft sein, weil es ein essentielles Teil ist. Das Teil an sich ist aber leider nicht ganz billig.

Ich will dich nicht in Panik versetzen. Meist kann man mit so einer schlagenden Antriebswelle noch viele tausend Kilometer fahren. Ich empfehle dir, jetzt mal zu sparen und bei nächster Gelegenheit das Teil zu tauschen. Dann muß der neue Auspuff halt mal noch etwas warten

Gruß, Tobi

y17dt hat geschrieben:Wechselst du sowas selber????
Ich mein so als Frau schon eher selten.

Ist gut möglich, daß du das nicht auf Garantie getauscht bekommst. Das Fahrwerk wurde erst nach dem Kauf eingebaut? Falls ja, können die sich wahrscheinlich damit rausreden. Wegen der Höheren Belastung und so.

Gruß, Tobi

y17dt hat geschrieben:Hey,

hab ja nix dagegen, finds sogar cool, die meisten Mädels lassen nämlich nur schrauben und äußern ihre Wünsche... Deshalb daumen Hoch für dich

Naja, hätt nicht gedacht, daß die dir das Teil kostenlos wechseln. Da haste wohl Glück gehabt.

Gruß, Tobi