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Yeah sgtsaad postet wieder was in den Umbaufred!!

Sehr schön, das Turbocoupe gefällt mir ja auch sehr gut. Wollte meiner Frau damals auch ein G Coupe aufschwatzen... Ist aber nur ein normaler Astra G geworden.

ice tiger hat geschrieben:Yeah sgtsaad postet wieder was in den Umbaufred!!

Viel mehr wird aber auch nicht mehr kommen.
Eventuell stell ich nochmal Bilder rein wenn die Innenraumteile lackiert sind.
Das wird aber sicher noch ne Weile dauern weil ich im Moment nicht wirklich Lust hab auf schleifen

Rene dann viel Erfolg...
Eric lass mehr von Dir hören.

MFG Bernd

Spannend hier, wenn ich da den offenen Turbomotor sehe!

Und Bernd: astrein, der Omega gefällt mir sehr gut.

Hi!

Sebi, ist richtig, was du sagst, allerdings hat der Astra auch nciht mehr Platz im Motorraum, als ein Corsa b mit x14xe/x16xe... Oder täuschen die Bilder so sehr?

Gruß
Micha

Dr.Corsa hat geschrieben:Hi!

Sebi, ist richtig, was du sagst, allerdings hat der Astra auch nciht mehr Platz im Motorraum, als ein Corsa b mit x14xe/x16xe... Oder täuschen die Bilder so sehr?

Gruß
Micha

Das täuscht. Man kann ja im Corsa schon am 2 Liter erheblich besser als am x14 /X16 schrauben. Der Astra is da schon größer. Platz nehmen halt nur die typischen Turbo Sachen zusätzlich weg. Aber das is recht bequem. Die Spitze Schnauze stört eher beim Schrauben. Da werden die Arme zu kurz. Deswegen habe sie auch abgebaut.
Gestern habe ich sie aber dann noch zum Lacker gebracht. Sie mußte ja eh noch lackiert werden.

Dr.Corsa hat geschrieben:Hallo!

370 Ps auf der VA..ist das nicht n bissel zu viel? Wobei to mucht of everything can never be to much .


Gruß
Micha

Nein. Mit der Quaife Sperre geht das super. Is auch immer ne Frage, welche Reifenbreite und -härte man fährt.
Bisher hatte ich auch nur 310 PS. Bin aber den H Kombi vom Kumpel mit 450 PS gefahren. Der macht nochmal erheblich mehr Spaß.
Klar ist der zickig, und dreht trotz Sperre in den unteren Gängen ordentlich durch, aber er geht dabei ordentlich voran, und macht echt Laune.
Ich mag es aber auch,wenn Autos zickig sind.

Ich hab auch schon überlegt, vll. Doch auf rund 400 PS zu gehen. Das dann aber über den Sport-Knopf. Im Normalen Modus dann vll so programmieren, das nur rund 250PS anliegen. Das reicht zum Einkaufen, und schont den Lader.
Naja. Mal sehen. Erstmal den Kopf fertig machen...

Zickige Autos...Hmmm...

Ich hatte da bis eben einen BMW Alpina B9 mit 5. Gang Schaltgetriebe am Start - 3.5l Sauger 6 Zylinder.

Beschleunigungsmässig ein wenig stärker als Nachbars Audi A3 2.0 TFSI Quattro (sau schnell, leicht zu fahren).

Aber vom emotionalen her? Ich bin lange nichts geileres als den BMW gefahren!!! Schade das es trocken war.

Sorry fürs OT, aber ich bin noch immer begeistert und hab das 6 Zylinder schreien bei 7000 U/min im Ohr.

csss wie wäre es wenn du in 2 wochen zum kuhfelder opeltreffen kämst?

Ich habe mir in der Zwischenzeit einen Kopf fertig gemacht, den ich noch liegen hatte. Der Kopf ist geplant und gewaschen, Ein- und Auslasskanäle sind geglättet und vergrößert, Ventile gesäubert, neu eingeschliffen, Setzmaß-Scheiben verbaut,...

Heute ein bisschen was gemacht, sofern es die Zeit zugelassen hat.
Ich gehe davon aus, das ich dieses Wochenende erst zeitlich, und dann körperlich nichts schaffen werde.
Montag geht es dann weiter.