Corsa-Tigra.de

auf was für aurtos so spoiler gebaut werden und was für autos so motoren gebaut werden

ich glaub ich werd echt zu alt


ich bau mir nen motor mit 200ps + ein und bau dann ne front an mit der ich 2 sec auf 100 und 30km/h vmax verlier


ich versteh echt viele leute einfach nicht

und krass wie viele leute 200km/h auf so nen "heckflügel" unterschätzen


hoffe nur für alle hinterherfahrer von euch das das ding nie losgeht

und wenns losgeht hoffe ich für euch,dass ich nicht hinterher fahre

Corsa A hat geschrieben:

ich bau mir nen motor mit 200ps + ein und bau dann ne front an mit der ich 2 sec auf 100 und 30km/h vmax verlier


ich versteh echt viele leute einfach nicht

Naja.... viele verändern ihre Autos optisch so, dass sie nicht mehr Zugelassen werden... demnach muss die Karre per Hänger bewegt werden.
Hier kann mit dem Auto wenigstens noch gefahren werden... wie schnell auch immer!

freakrn hat geschrieben:
Abholung: 01.04.10 und ich kann jetzt schon nicht mehr schlafen

Bilder gibts dann und ich werd auch in Wittstock anzutreffen sein am 04.04.10

lol dann sind wer ja schon 2... holen meine "neverendingstory" auc am 1sten ab... sollschn uffm hänger mit nach wittstock bringen??? du wirst heulen mein lieber... warts ab... irgendwann fehlt dir die mackenbude
und wehe ich seh des orangene ungeheuer mit nem 18 jährigen jungspund...
wenn du das getan hast, gibts bald 2 orangene ex forum tigras aufm schrott


@k.Ron... sagma wirkt des nur so oder guckt der tigra irgendwie nach oben... sieht irgendwie nen bissl aus wie sone katze die sich vor angst duckt und die ohren anklappt...
von hinten gefällter mir gut... aber von vorne... hm... nich meine front

und ein serien tigra mit 90 ps schafft sehr wohl 200 weiß ich aus eigener erfahrung wers nicht soll selber fahren

Uhhhiii....Da müssten wir uns Alle mal in unseren...äh Tigra setzen...Ach ja..ist ja nicht so, als hätten wir Alle Keinen oder würden uns nicht trauen auf den Pin zu treten...

Also mit Rückenwind und Schiebe-Sonne, Berg runter und mit halb leerem Tank kann man die 200 ja noch zu trauen...(obwohl das ja auch keine echten 200 Sachen sind )
Aber eine Navi-Messung wird euch ernüchtern lassen...
(Ohne Berg ab und Rückenwind, sondern auf grader Strecke!)

Zu Glanzzeiten hat mein 1,4er OHNE SPOILER! mit ner 7,5x16 rundrum laut Tacho die 210 geschafft! DANN war SENSE!
Das sind in echte vielleicht en bissl über die 190 gewesen...

Schneller als 190 ECHTE Sachen fährt eine 1,4er Schachtel nunmal nicht!

mfg

Wissler12a hat geschrieben:Naja.... viele verändern ihre Autos optisch so, dass sie nicht mehr Zugelassen werden... demnach muss die Karre per Hänger bewegt werden.
Hier kann mit dem Auto wenigstens noch gefahren werden... wie schnell auch immer!

ja,aber diese gfk gedöhns ist nur maximal mit einem serien tigra geprüft

bedeutet maximal 210km/h

lkass mal so ne front mit so viel angriffsfläche bei 250 reissen


dann vielen lieben dank an die anderen die damit gefärdet werden


aber einer bestimmten leistung/vmax muss die technik vor der optik sein, MUSS

Da musste aber echt Unglück haben!

Fall:1
Nehmen wir an wir haben einen Serien-Tigra!
Laut Ice-Tiger nicht mehr wie 190 KM/h!
Mit dem Spoiler und anderen Gedöhns vielleicht noch weniger!
Also soweit alles im grünen Bereich!


Fall 2:
Typ "Corsa A" ...bedeutend.... Viel PS , KM/h "Jenseits" der Mach 2 .... und wenig GFK -weil UnKnorke
Weiterhin alles im Grünen Bereich!

Fall 3:
Jemand der sich die Mühe macht nen PS starken Motor zu verbauen (egal ob Werkstatt oder SelfMade). Der wird die Kohle aufbringen können, einen "wiederstandfähig'eren" Flügel zu verbauen!

Wenn nicht...wie gesagt.... kein Glück gehabt!
(Aus sicht als Verfolger)

Weis zwar nicht aus welchem Material die Spoiler, der originalen Japan-Cars besteht....aber die haben ja auch so rießen Dinger hinten drauf und fahren +200 KM/h

Wenn man sich einen Spoiler von WS-Styling oder Lumma holt, dann werden in dem Gutachten auch andere Autos aufgezählt, auf die man den Spoiler schrauben kann. Und da sind einige Potenzspritzen mit dabei, die deutlich schneller als 200 fahren können.

Aber meiner Meinung nach wackeln bzw. flattern die GFK-Spoiler bei einer Geschwindigkeit von 200+ viel zu sehr herum, auch wenn sie den ***** ordentlich auf die Fahrbahn pressen. Bei einem Serientigra bringen die Teile ohnehin nur was für die Optik.

edit: Wir reden hier jetzt doch von Heckspoilern, oder?

HaLLuCinoGen hat geschrieben:Und das mit dem qualm ne kein plan denke das es diese art von querfahren ist die ich mit dem Tigra nicht schaffe. ;-)

Du weißt, was ein Hecktriebler ist
[ ] Ja
[x] Nein

Und zu deinem "Konzept" sag ich besser nix...haben ja schon genug andere deutliche Worte gefunden.
Bleibt zu hoffen, dass die Worte irgendwann zu dir durchdringen.

ich rede nicht nur von heckflügeln sondenr auch von gfk stoßstangen die definitiv in keinem windkanal waren und keiner weiss was passiert bei 230+

wegen der reinen optik sag ich nichts mehr denn das muss echt jeder selbst wissen und werd da zukünftig nichts mehr schreiben

nur das sicherheitsrisiko werd ich immer ansprechen wenn in wichtigen fällen die optik der technik voreilt


edit:
@R.Kron

die negative kretig ist nur wegen der technik,was ich eben nicht ganz nachvollziehen kann

wegen der optik kann ich nur sagen nicht mein fall,aber anhand der bilder super verarbeitet und mal bisschen was anderes als alle anderen gfk tuner

Ich knüppel auch mal was rein hab heute meinen satz Aufkleber bekommen haha und bei dem geiln wetter gleich mal drauf gemacht ^^
da war im übrigen noch net alle drauf