Corsa-Tigra.de

blobberio hat geschrieben: Ja, cheeky, ich hoffe mal dass sie gut sind Brauche leider noch 2 Schläuche die es nur in verschiedenen Sets gibt. Und 130€ für nen einzelnen Kühlerschlauch (die anderen beiden aus dem Set hab ich schon) und 130€ für den Schlauch vom Rptkäppchen zum LLR sind mir dann doch deutlich zu teuer Ich hoffe mal, dass ich die durch Zufall vielleicht doch noch einzeln bekommen kann.

Schreib die Jungs von Roose doch mal an. Ich hab mir bei denen Kühlerkit und motorkit für meinen c20ne geholt. Es passten wegen meiner irmscher Brücke weder thermostat noch kurbelgehäuseentlüftung weil die Brücke ne Runde kürzer ist Original. Hatt daran janich gedacht. Angeschrieben, Bilder gemacht 70 EU überwiesen und gut. Zurückschicken und umtauschen ist bei den Versandpreisen Blödsinn. Die sind aber Hilfsbereit die Jungs

was fährst du für felgen über der 500er bremse? 16?

Er hat ja schon die Turbo Bremse drauf und fährt 8x17 et35 von dem her sollte es kein Prob sein mit der i500

zumo hat geschrieben:was fährst du für felgen über der 500er bremse? 16?

Ich hab eine 17 Zoll Felge drauf.

EDIT: Adriano war schneller

Wenn Sonntags langeweile besteht schraubt man nen C18NZ auseinander, macht den C20NE Kopf fertig (Ventile und Schaftdichtungen drauf) und schraubt das ganze samt LexmaulRam und ner anderen Nocke auf den 1800 Block. Motornic vom C20NE wurde übernommen. Noch ein paar Schläuche (Ansaugweg, und den von der Ventildeckelentlüftung) machen und Thermostatdichtung holen aber der Kübel läuft schonmal.

MFG Bernd

In was für einen "Kübel" steckt das ganze??? Der Motor is jetz mit Sicherheit ne Leckerei

vom motorraum her würde ich auf nen e kadett tippen

Astra F CC.

MFG Bernd

Deiner?? Also Corsa, Omega und noch der Astra??

Was genau bringt des wenn du den C20NE Kopf auf den 1.8er draufbackst? Also sicher mehr Leistung ansonsten macht man des ja sicher nich..aber erklär mir des Prinzip. Ich bin da völlig "doof" was sowas angeht...

Grüße
Flori

Nein ist nicht meiner, ist vom Clubkollegen.
Da wir grad ne Lexmaulram die Nocke sowie 2 zerlegte C20NE dort liegen hatten, und beim Kollegen eh grad die ZKD im Sack war haben wir gesagt, bauen wir den Krempel vom 2.0 drauf. Diese Sache (also 2.0 Kopf und Motronic) wurde schonmal gemacht, soll laut Prüfstand dann ca. 105 PS ergeben. Wir haben noch ne Nocke drin und die Ram drauf, mal sehen was bei rauskommt. Zur Not hier liegen noch 3* 2.0 Blöcke die wir zur Not fertig machen können und dann drunterschrauben können.

MFG Bernd