Corsa-Tigra.de

@Luky + Silvester

Okatomy hat oben aber geschrieben das er in seinem MJ05 H1 drin hat, in den Serienscheinwerfern!!! Also ich glaub nicht das Opel auf H1 zurück geht.

Das ist Quark,die haben alle in Serie H7!!!

UU_ÄÄÄÄÄÄ-- Was denn jetzt, habrn die AE H7 oder H1? Oder beides?

Das Abblendlicht scheint ja nach dem Bild von Seite 9 die äußeren Lampen mit Reflektionstechnik zu sein :?: :?: :?:

Danke schon mal und
MFG

hi, da mir anscheind keiner richtig glauben will kommen jetzt hier die bilder von meinem mj2005 corsa mit H1 im fernlicht und H7 im abblendlicht!

p.s. ich weiß wie ne H1 und H7 birne aussehen und hab die schon selber gewechselt

ich glaube kaum dass die H1 birne an sich schlechter ist, nur die früheren reflektoren waren es. das H1 fernlicht ist übrigends erstklassig!

p.s. der astra H hat auch H1 im fernlicht!

Ist mir ein Rätsel,finde nirgens wo drinsteht,dass nen Corsa im Fernlicht H1 hat.
Wie ist denn der Sockel bei H1 und H7.
Ist der gleich?
Viell. nur ne falsche Birne drinne.

nö mit sicherheit ist das bei mir die richtige birne. die aufnahme ist auch ganz verschieden. die H1 hat nur ein "fuß" hinten wo eine stromleitung drankommt. die masse wird vom scheinwerfer gehäuse geholt.

H1:
http://image01.conrad.com/xl/8000_8999/ ... FB.EPS.jpg

H7:
http://image01.conrad.com/xl/8000_8999/ ... FB.EPS.jpg

ich hab warscheinlich diese eigenart weil ich noch normale scheinwerfer habe (keine 3D) obwohl die 3D in 2005 bei fast allen modellen serie waren. deswegen ist der wechsel zu H1 so unbekannt.

Moin,

ich hätte da jetzt nochmal ne andere Frage(wurde zwar schonmal kurz angesprochen, ab nicht weitergeführt).

Wenn es jetzt demnächst pflicht wird, daß man Tagfahrlicht eingeschaltet haben muß, suche ich schonmal nach einer Lösung, wie ich es schaffe, meine Teuren Abblendlichtbirnchen zu schonen... Auf gut Deutsch: Ich will ein Tagfahrlicht haben, da Standlichtfahren ja bekannterweise verboten ist und meine Abblendlichtbirnchen nicht dauerglühen sollen, hab ich mir überlegt, ob es evtl sein könnte, daß die Angeleyes als Tagfahrlicht reichen könnten... Oder daß man evtl anstelle der Standlichtbirnchen(getrennt von den Angeleyes angesteuerte)stärkere Birnen verbaut, die dann als Tagfahrlicht zulässig wären...

Weiß da jemand etwas genaueres, wie die Bestimmungen für das Tagfahrlicht aussehen werden? Wäre es möglich da was zu bauen?

Gruß Tobi

das mit dem tagfahrlicht dauert noch etwas, da ist doch bis jetzt noch garnix konkretes geplant oder? dass es irgendwann kommt ist aber ziemlich sicher, nicht zuletzt dank der eu.
ich bin aber trotzdem der meinung dass mit standlicht fahren am hellichten tag erlaubt ist:
http://www.jurawiki.de/VRI/Strassenverk ... 7bf087fcb7

die angel eyes sind ja nur design standlicht! und die normalen stadnlichtbirnen gegen stärkere (uns somit unzulässige) zu tauschen ist logischerweise auch nicht erlaubt. das hat beiden mit tagfahrlicht nix zu tun.
http://www.arboe.at/559.html

es gibt von hella tagfahrleuchten.

Es gibt ja noch die Tagfahrlichter die aussehen wie neblis... aber da zieht einen dann immer unsere grünen freunde heraus.

weil sie denken das es sich um neblis handelt..

zu den H1 birnen...
scheiß egal ob H1 oda H7. es kommt auf die Reflektortechnik und der Aufbau des Scheinwerfers an und nicht auf die Birnen.
Die Birnen machen einen kleinen unterschied. aber das ist wohl kaum spürbar...

Zu der alten DE-Technik von BMW. Mit diesen alten fahrzeugen hat man mind. eine genau sogute ausleuchtung als wie mit den (auf dem neusten Stand) Scheinwerfern des Corsa C.

Ich selber hatte mehrere Jahre lang einen alten e30. und als ich das erste mal mit'm corsa in der nacht fuhr war ich sehr enttäuscht von den Corsa Scheinwerfern

mal kurz was anderes.
Kann ich mir auch die 3D-Ellopsid Scheinwerfer einbauen auf nem Corsa C Baujahr 2000??? weil ich könnte 2 bekommen,günstig