Corsa-Tigra.de

connectab hat geschrieben:Wie den gibts nicht mehr? Willste den weg tun?

Wird geschlachtet und karosse entsorgt.

Übrigens gerade passen 18" schon drauf nur lenken wird unmöglich ;o( alles schon versucht ;o)

eisi hat geschrieben: ich komm euch jetzt dann mal wieder besuchen,
dann will ich mal ne Runde mitfahren...

Fährt nen Turbo corsa und will wegen nem lumpigen NE vorbei kommen ;o)

Pöni hat geschrieben:@Basti

Was war an dem Grünen sein XE dran? Der klingt so geil aufm Prüfstand. Du sagtest nur Optimiert. Kopfbearbeitung?

Wurde ja schon gesagt,und es war halt ein guter motor,denn die meisten serien xe erreichen netmal die 150ps...

Pöni hat geschrieben:Ich sollte wohl mehr lesen.

Der klang hat halt abgelenkt. Da war kein klares Denken mehr möglich.

@Basti hast da auch nen Serienluffikasten gefahren oder was anderes?

Nee war ein offener lufi.

Im NE wird es zum abstimmen auch ein offener (is auch eingetragen) kommt aber ein kasten rein.

connectab hat geschrieben:Nee, Bremssättel vorne und hinten farblich angeglichen.

Und nein, stef, die sind nicht rosa geworden.

Genau - sowas mach ich nicht



Die momentanen 45 PS werden im Juli von 'nem 2l 8V abgelöst.

Ob ich mir danach andere Felgen hole weiss ich noch nicht - aber wohl keine 18" Eher 17" oder so.....

Corsa A hat geschrieben:Nee war ein offener lufi.

Im NE wird es zum abstimmen auch ein offener (is auch eingetragen) kommt aber ein kasten rein.

Was war es für einer?

Pöni hat geschrieben:Was war es für einer?

Bei mir kommt nur wenns um luftfilter geht k&n in frage.

Corsa A hat geschrieben:Wird geschlachtet und karosse entsorgt.

schade fand den recht schick...

darf man nachfragen warum du ihn nun schlachtest?

MFG Bernd

Raser16V hat geschrieben:schade fand den recht schick...

darf man nachfragen warum du ihn nun schlachtest?

MFG Bernd

entspricht nichtmehr meinen ansprüchen

OK das ist eine Aussage.

MFG Bernd

Wieder etwas geschafft.

Das gute stück hat martin für mich gefertigt.







Das ganze ist ein Ölcatchtank, da wir alle Motorentlüftungen entfernt haben und falls der Motor zu viel Druck aufbauen würde, dann würde meine Drosselklappe das Öl direkt ansaugen und das wäre net gut ;o)

Seitlich der Stopfen wird demnächst gegen eine Edelstahlleitung getauscht, die das Öl direkt wieder in die Ölwanne leitet.

So der Umbau nähert sich dem Ende, er wurde heute größtenteils fertiggestellt, die Elektronik funktioniert soweit, fehlen tun jetzt noch einige Innenraumteile was morgen kommt.

Aber jetzt erstmal zu ein paar Bildern:









Leider wurden schwarze Rückleuchten geliefert, welche angebrochen waren, daher sind jetzt noch die Chromleuchten drin.

Achja, wenn wer nen tip weiß wie ich das Auto vorn höher bekomme immer her damit, er ist definitiv zu tief.

Was ein peinlicher Schrott...

UND MACH MAL DEN CLUBAUFKLEBER RUNTER, nicht daß wir hier noch mit Barbie-Schwuttenkarren in Verbindung gebracht werden!