Corsa-Tigra.de

Also die Klima gab ich wie du schon sagst wegen Platz Problemen ausgebaut. Aber Probleme gibt's da keine den Motor zum laufen zu bekommen.
Ich hab jetzt blos im stg nen Fehler drin mot offener Stromkreis klimakompressor. Aber ich werd die Klima einfach aus prog. Lassen dann ist das prob gelöst.

Mfg

So hier noch zwei Bilder von der Original Front mit GSI Gittern.

Ich möchte bitte nichts zwecks dem Farbunterschied hören da muss ich noch mal ein ernstes Wörtchen mit meinem Lacker reden, und Lippe kommt auch noch ran.

Nachdem ich heute n paar km gefahren bin und gemerkt hab das die Temp. bei solchen Ausentemp doch etwas hoch geht werd ich wohl noch ma an die Lüfter steuerung müssen. Weis aber schon wie ichs mach nur noch so bauen dann sollte das auch gelöst sein.

Ansonsten kann ich nur sagen läuft er sehr stabil und gut so wie ich mir das vorgestellt hab. Jetzt noch eintr
agen und TÜV, dann noch Vorkat raus und dann ab zum Software machen.









MFG

der wolf im schafspelz xD
hammergeil!

Wirklich seh schön
Ich freu mich schon auf die mitfahrt nach der Abstimmung

Wo lässte den denn abstimmen? Fährste dafür extra zu Klasen? Ein GSi mit Z20LET Damit lässt sich bestimmt der ein oder andere Linksspurendrängler ärgern

Nachdem ich heute n paar km gefahren bin und gemerkt hab das die Temp. bei solchen Ausentemp doch etwas hoch geht werd ich wohl noch ma an die Lüfter steuerung müssen. Weis aber schon wie ichs mach nur noch so bauen dann sollte das auch gelöst sein.

Warte mal ab, wenn es im Sommer richtig heiss wird. Also ich hab damals teilweise Panik bekommen so heiss wurde es vorne im Motorraum. Da denkst du dir schmilzt das Plastik.

Also die Abstimmung wird bei Kaul Motorsport erfolgen.

@connectab: Des wegen hab ich ja den Original lüfter drin gelasen und noch zusätzlich nen Hochleistungslüfter von Spal verbaut. Nur der Spal alleine Schaffts nicht die Temp zu halten und der Orginial lüfter schaltet mir zu spät zu darum werd ich des jetzt noch ändern das der Original Lüfter schon bei 80C° auf Stufe 1 mir dem Spal anspringt. Und die Stufe 2 will ich dann noch mit nen Schalter extra zu schalten können.

Und dann denk ich sollten die Temp. probleme gelöst sein.

MFG

würde es nicht auch was bringen wenn du in der Haube bzw Motorraum ne Möglichkeit schaffst wo die warme Luft während der Fahrt rausströmen kann?

Insomaniac hat geschrieben:So hier noch zwei Bilder von der Original Front mit GSI Gittern.

Ich möchte bitte nichts zwecks dem Farbunterschied hören da muss ich noch mal ein ernstes Wörtchen mit meinem Lacker reden, und Lippe kommt auch noch ran.

Nachdem ich heute n paar km gefahren bin und gemerkt hab das die Temp. bei solchen Ausentemp doch etwas hoch geht werd ich wohl noch ma an die Lüfter steuerung müssen. Weis aber schon wie ichs mach nur noch so bauen dann sollte das auch gelöst sein.

Ansonsten kann ich nur sagen läuft er sehr stabil und gut so wie ich mir das vorgestellt hab. Jetzt noch eintr
agen und TÜV, dann noch Vorkat raus und dann ab zum Software machen.









MFG

schönes ding geworden

aber du die farbe passt nie wenn man nur stoßstange lackiert... wenn dann hätte er farbkarten an dein fzg anhalten müssen

grüße

sieht echt gut aus! mehr als dezent und gut leistung!

und ich bin beruhigt, dass auch bei anderen noch ein scheiß spaltmaß unterm scheinwerfer is ^^