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Aufgrund von Anpassungen und Regulierungen zum EU-Recht sind ab sofort bei Fahrzeugen ab EZ-Datum 01.01.2001 nur noch Motoreintragungen möglich, wenn Motoren eingebaut werden, die die Abgasnorm Euro 3 / Euro 4 erfüllen.

Und warum dürfen nur noch "Z" Motoren eingebaut werden? Wenn ich immer diese Unterteilung nach Buchstaben höre wird mir anders...
Es gibt soviele "X" Motoren, die auch Euro3 oder D4 erfüllen.

Achja und wenn ein V6 an einem F23/F20 hängt, dann sitzt der Motor ca. soweit vom Längsträger weg wie ein 3 Zylinder.

was für möglichkeiten hab ich bei meinem 1.2 mehr leistung rauszukitzeln ohne große umbauten wie bremsen, fahrwerk ect.?

Otti hat geschrieben:was für möglichkeiten hab ich bei meinem 1.2 mehr leistung rauszukitzeln ohne große umbauten wie bremsen, fahrwerk ect.?

Ihr ganzen Opel-geizhals-vögel wollt alle mehr leistung haben und schneller fahren aber bremsen will von euch keiner oder was

wenn es mir ums andere zeug geht, würd ich einfach a neues auto kaufen und net basteln

dann geh in die sauna nimm ab und dann hast weniger gewicht und kannsr schneller fahren

wenn du eins umbauen willst dann musste mehr umbauen

Otti hat geschrieben:wenn es mir ums andere zeug geht, würd ich einfach a neues auto kaufen und net basteln

wie kann man nur so denken ?

Naja also ihr dürft euch um solche Fragen nicht mehr ärgern! Wenn ich die letzten Beiträge von Otti so lese, kam da nur solch unnütze Zeugs rum!

R4MP hat geschrieben:Naja also ihr dürft euch um solche Fragen nicht mehr ärgern! Wenn ich die letzten Beiträge von Otti so lese, kam da nur solch unnütze Zeugs rum!

Bist aber mit ihm "befreundet"

Oha des wusste ich ja mal gar nicht ^^ Dennoch ist es so das echt fast nur so kappes kommt!

Faustformel: Mehr Leistung + alte Opel-Spar-Bremsanlage =