Corsa-Tigra.de

Dann ist der Sinn des FUNKstartens (lese meinen ersten Threat) hinüber...
Ich sag ja: Funkstart nur mit Automatik!

dann machste beim schaltwagen nen taster an die handbremse und schaltgestänge.

handbremse so das er schließt wenn hb gezogen und beim schaltgestänge so,das er schließt,wenn der knüppel im leerlauf steht.

wird nen bissel fummelarbeit,aber es ist machbar.

ich glaub n bisschen fummelkram is noch enorm geschönt.

BournOut hat geschrieben:ich glaub n bisschen fummelkram is noch enorm geschönt.

gegen sachen,die ich teilweise auf der arbeit machen muss bzw. kunden haben wollen,ist das kinderkram dagegen.

Speedstar hat geschrieben: beim schaltgestänge so,das er schließt,wenn der knüppel im leerlauf steht.

Das ist leider so gut wie unmöglich, das hatten wir ja schonmal bei der Ganganzeige. Man müsste taster bei allen Gängen anbringen, und lange halten würde das auch nicht, da man noch halter für die Taster bauen müsste und die taster dann in der Luft hängen würden.

Aber die Idee mit nem Kupplungsschalter ist gut. Einfach irgendwie versuchen nen zweiten Bremslichtschalter ans Kupplungspedal zu machen.

Gruß Pic

knüppel in leerlaufstellung und dann den schalter am getriebe ausrichten.

das is doch zu schaffen.oder net?

fragt doch mal bei mercedes wie die das gelöst ham, die ham doch das system inner s-tonne schon seit jahren drin.

du kommst ans auto, ab nem bestimmten abstand macht die zv auf, du steigst ein, drückst aufn knopp, und an is der karren

wieso taster?
n Magnet ans Gestänge, und zwei Reed-Kontatke, die öffnen sobald der Knüppel NICHT im Leerlaufbereich ist...

MfG, Michael