Corsa-Tigra.de

na ja man muß ihn schon Treten. Pauschal kann man das garnicht so sagen aber beim Beschleunigen auf der AB dreh ich so knapp über 6000 upm.
In der Stadt eben etwas weniger ( die Rennleitung ist ja auch noch da ).

Befor jemand noch denkt das ich ein Raser wäre, möchte ich sagen , daß ich nur Vollgas gebe wenn es erlaubt ist und die Geschwindigkeitsvorgaben (ob sinnvoll oder nicht ) großteils einhalte.

Also, habe nun meine 195/45 R16 Sepmerit drauf und kann nur dringend davon abraten, breitere Schlappen draufzumachen. Kostet in Endgeschwindigkeit ca. 5 kmh und man merkts in der Beschleunigung schon. Sieht aber super aus! Alles größere wäre glaub ich übertrieben.
Zur Defektanfälligkeit: meiner ist von 12/03, Sitzbezug nicht richtig verarbeitet, Ventil Klimakompressor defekt, Lambdasonde neu, unklarer Wassereinbruch im Kabelstrang der Lambdasonde, Starkes beschlagen bei Regen, ungklares Gepolter hinten rechts, quietschende Rücksitzlehne - bis jetzt alles auf Garantie.
Um zügig zu fahren mußt du ihn etwas höher drehen, besonders mit laufender Klima. Der Motor dreht aber hemmungslos bis 6000 hoch. Verbrauch mit laufender Klima und gemischtem Verkehr - ca. 6.5 Liter.

Oh man, bei so schlechten Erfahrungen wäre der Wagen bei mir schon längst wieder beim Händler.

Hi
Ich habe einen Corsa C. 1.0 der ersten Stunden ich glaube 11- oder 10.00, die sogenante Montagsproduktion
An größeren Schäden haben sich schon eingestellt:
Lichtmaschine war defekt, hat Opel Teilweise übernommen.
Ein Stopfen hintem am Tank abgebrochen, dort wo der Benzinschlauch reingeht.

Vom Verbrauch her finde ich ihn sehr sparsam, fahre ihn meistens Überland und da ist er sehr genügsam, komme mit einer Tankfüllung etwas über 620 km.

was das Hauptthema mit den reifen angeht weiss nicht wie es vom C Corsa ist aber bei meinem B 1.2 16V (65PS) ist von der umstellung der reifen von 165/70 R13 auf 195/45 R 15 weder beim anfahren noch in der endgeschwindigkeit ein unterschied, ledilich an einem Berg auf der autobahn merkt man den unterschied !

da kann ich mir sehr gut vorstellen das bei nem 1 Lidda C Corsa mit 215er schlappen der Unterschied auch beim anfahren und endgeschwindigkeit ein unterschied zu merken ist fehlt halt trotzdem was an hubraum und die reifen sind noch 2cm breiter

VeNoM hat geschrieben:was das Hauptthema mit den reifen angeht weiss nicht wie es vom C Corsa ist aber bei meinem B 1.2 16V (65PS) ist von der umstellung der reifen von 165/70 R13 auf 195/45 R 15 weder beim anfahren noch in der endgeschwindigkeit ein unterschied, ledilich an einem Berg auf der autobahn merkt man den unterschied !

da kann ich mir sehr gut vorstellen das bei nem 1 Lidda C Corsa mit 215er schlappen der Unterschied auch beim anfahren und endgeschwindigkeit ein unterschied zu merken ist fehlt halt trotzdem was an hubraum und die reifen sind noch 2cm breiter

eeeeeey genau !!!!! jetzt wo du es sagst ! habe auf meinem b-corsa 195/45... hatte die on anfang an drauf, deshalb habe ich kein vergleich...aber bin letztens auf der autobahn gefahren und da gings leicht bergauf..140 mehr schaffte meiner nicht..hinter mir war ein corsa mit schmaleren reifen und der überholte mich dann mit 150-155 (gleicher motor !!)
ich hab mich schon gewundert warum aber jetzt fällts mir wie schuppen von den augen !

also auf nen 1,0er würd ich dann auch nich mehr als 195 draufpacken !