Corsa-Tigra.de

Also wenn da was kratzt ist auf alle Fälle mind. eine Schwingspule hinüber und das entsteht so gut wie immer durch clipping. Wenn dein Händler einigermaßen Grips hat wirst du diesen wohl nicht mehr kostenlos getauscht bekommen. Meiner ist da Rabiat und schneidet einmal rund um die Gummisicke und dann unten durch die gelbe Zentrierspinne und dann zeigt er wie Verbrutzelt die Spule ist.

Also ich meine das ich früher in meinem Corsa B so 13.4 Volt Spannung im Leerlauf an den Endstufen hatte, jetzt im C hab ich noch nicht nachgemessen und das ist glaub ich schon so ziemlich ideal. (35mm2, ANL, ELKO Masse auf Gurtschloss) Auf alle Fälle sollte die Verkabelung stimmen (+ wie - Leitung) und ein Elko zur Stabilisierung macht bei Endstufen immer Sinn. Je weniger Differenz zwischen den Batterieanschlüssen und den Endstufenanschlüssen um so besser.

Sorry, dachte hätte wer geschrieben aber habe ich mich wohl verlesen mit dem Spannung messen.

Fazit:
-Hol dir dickeres Powerkabel (plus und minus) oder zieh ein 2. 10er dazu
-Wenn du noch Kohle überhast nen Elko am besten mit Elektronik
-War ja ne 4 Kanal Endstufe nur für den Bass also je eine Schwingspule
an zwei gebrückte Kanäle anschließen (normal K1+ & K2- und K3+ &K4-)

Hat dir der Händler eigentlich beides zusammen verkauft?? Dann versuch Ihm das auf seine Kappe zu schreiben. =Blaupunkt Endstufe zurückgeben und ne bessere nehmen (kein Blaupunkt, Magnat, Pyle) und dann darf er
dir nen neuen Woofer schenken. Seine Kombination taugt nix wie du gemerkt hast.

also die endstuffe hab ich über ebay! und na ja... mit nen bissel glück bekomme ich den bass trotzdem getauscht, der händler ist da sehr entgegenkommend!!! sonst würde er mir ja auch morgen nicht einfach mal übergangsweiße nen anderen geben. "wenn der denn auch kaputt geht ist es ja nicht ganz so schlimm, ist ja billiger" aussage händler. also da möchte ich ihn mal loben und danken, auch wenn er dies hier eh nicht lesen wird.

wenn dein Händler sowas tauscht ist er aber schön blöd. Sieht ja ein Blinder mit nem Krückstock. Aber kann dich nicht interessieren hast du ja nur Vorteile durch. Gibts bei euch nen ACR oder CarAcousic in der Ecke? kannst da auch noch mal vorbei und denen das schildern mit dem 2 Woofer durch usw. normal gucken die sich das so an und geben tips (kabel brauchste ja sowieso) und vielleicht stellen die dir das auch noch so für lau ein wenn de noch nen Elko nimmst und fragst ob die da dann noch mal nen Blick reinwefen könnten ob das alles dann richtig ist.

aber nimm lieber nen reinen CarHiFi Händler und keinen supermarkt mit ner kleinen Car Ecke

noch mal zur spannung. mit angeschalteten motor messe ich hinten einen werte von 14,09v. nur mit zündung kommt ein wert von 11,99v raus. jmd hat doch hier erwähnt das 13,2v ein guter wert ist. kann ich mir das jetzt mit den neuen kabel sparen? kostet nämlich 50€ 25mm² mit der anl sicherung und 100 a sicherung.

sukram hat geschrieben:wenn dein Händler sowas tauscht ist er aber schön blöd. Sieht ja ein Blinder mit nem Krückstock. Aber kann dich nicht interessieren hast du ja nur Vorteile durch. Gibts bei euch nen ACR oder CarAcousic in der Ecke? kannst da auch noch mal vorbei und denen das schildern mit dem 2 Woofer durch usw. normal gucken die sich das so an und geben tips (kabel brauchste ja sowieso) und vielleicht stellen die dir das auch noch so für lau ein wenn de noch nen Elko nimmst und fragst ob die da dann noch mal nen Blick reinwefen könnten ob das alles dann richtig ist.

aber nimm lieber nen reinen CarHiFi Händler und keinen supermarkt mit ner kleinen Car Ecke

hier gibts leider überhaupt kein richtigen carhifi shop, oder allgemeinen hifi shop! nur halt tunig-händler...