Reifenbreite ohne zu ziehen
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Re: Reifenbreite ohne zu ziehen
wieso , bei corsa italia ist das halt die grenze , das liegt da an der laune der prüfer einige sagen lauffläche ist abgedeckt anderen wiederrum sagen nein.
und ob die flanke rausschaut oder net ist doch egal.
und ob die flanke rausschaut oder net ist doch egal.
Re: Reifenbreite ohne zu ziehen
Ist es eben nicht, sondern ist schon deutlich über der Grenze.Fischer_mEatZ_Corsa hat geschrieben:wieso , bei corsa italia ist das halt die grenze , das liegt da an der laune der prüfer einige sagen lauffläche ist abgedeckt anderen wiederrum sagen nein.
und ob die flanke rausschaut oder net ist doch egal.
Es gibt da nämlich zwei Vorschriften:
Deutsche Vorschrift:
150mm von der Nabe senkrecht nach oben, dann eine waagerechte Linie ziehen, alles an Profil was oberhalb dieser Linie ist, das muss abgedeckt sein
Europäische Vorschrift:
von der Nabe aus im Winkel von 30° nach vorn und 50° Grad nach hinten, da wo die Linie den Radlauf schneidet, von da an muss alles an Profil abgedeckt sein
Man kann sich bei der Prüfung aussuchen, nach welcher Vorschrift geprüft werden soll - allerdings müssen alle 4 Räder nach der gleichen Vorschrift geprüft werden.
Und egal welche Vorschrift man anwendet, da kann mir keiner erzählen, dass die Hinterachse von corsa_italia da noch im Soll liegt

Re: Reifenbreite ohne zu ziehen
Also wenn du das als schon an der Grenze siehst, dann guck dir mal die Autos an die hier so rumfahren... da ist meine Hinterachse noch nen Witz...! Is ja komisch das noch keiner was dagegen gesagt hat... naja auch egal, der Corsa kommt eh bald weg...
Re: Reifenbreite ohne zu ziehen
Ich will dich ja auch nicht persönlich angreifen, nicht dass du das falsch verstehst. Und es tut mir leid, dass gerade dein Auto dafür als schlechtes Beispiel herhalten muss.corsa_italia hat geschrieben:Also wenn du das als schon an der Grenze siehst, dann guck dir mal die Autos an die hier so rumfahren... da ist meine Hinterachse noch nen Witz...! Is ja komisch das noch keiner was dagegen gesagt hat... naja auch egal, der Corsa kommt eh bald weg...
Ich möchte das nur für ander Forumsuser klarstellen, die sich damit eventuell nicht auskennen und kein falsches Bild bekommen sollen
Re: Reifenbreite ohne zu ziehen
Ich war eigentlich der Meinung hier in der Vergangenheit gelesen zu haben, daß nach gültigem EU-Recht die komplette Felge abgedeckt sein muß! Zumindest bei Autos ab Mitte 97!
Re: Reifenbreite ohne zu ziehen
Bei den beiden Werten von 30° und 50° bin ich mir sicher dass sie stimmen.Jan294 hat geschrieben:Ich war eigentlich der Meinung hier in der Vergangenheit gelesen zu haben, daß nach gültigem EU-Recht die komplette Felge abgedeckt sein muß! Zumindest bei Autos ab Mitte 97!
Ob nun die ganze Felge oder nur das Profil abgedeckt sein müssen, weiß ich nicht ganz genau, aber ich kann ja morgen mal fragen - schließlich bin ich ja jeden Tag beim TÜV
Re: Reifenbreite ohne zu ziehen
EG hatt wohl ab 2000 das verschärft das der ganze reifen abgedeckt sein muss.
dies betrifft aber NUR die ab BJ 2000 ( oder 1997 weiß auch net mehr genau )
alles was davor gebaut wurde reicht die laufläche.
mfg
dies betrifft aber NUR die ab BJ 2000 ( oder 1997 weiß auch net mehr genau )
alles was davor gebaut wurde reicht die laufläche.
mfg
Re: Reifenbreite ohne zu ziehen
Die Winkelangaben sind korrekt.Theux hat geschrieben:Bei den beiden Werten von 30° und 50° bin ich mir sicher dass sie stimmen.Jan294 hat geschrieben:Ich war eigentlich der Meinung hier in der Vergangenheit gelesen zu haben, daß nach gültigem EU-Recht die komplette Felge abgedeckt sein muß! Zumindest bei Autos ab Mitte 97!
Ob nun die ganze Felge oder nur das Profil abgedeckt sein müssen, weiß ich nicht ganz genau, aber ich kann ja morgen mal fragen - schließlich bin ich ja jeden Tag beim TÜV
Das komplette (bereifte) Rad muss abgedeckt sein.
Diese Vorschirft gibt es schon länger, nur wurde diese von den Prüfern nicht so genau exerziert.
Corsa_italia's Corsa ist nicht mal ansatzweise legal! Nichtmal die Lauffläche (von denen hier immer so viele reden) ist in irgendeinem Bereich abgedeckt.
195/45/15 auf 6x15 mit ET45 (vielleicht auch ET40) sollte problemlos passen.
Wenn man nicht die Möglichkeit hat am Auto auszuprobieren was passt, kann man sich ja bei Ronal, Rondell, Rial, Aluett usw. mal die Gutachten der Felgen runterladen u. die jeweiligen Reifenauflagen durchlesen.
Da sollte man dann schnell rausfinden, was ohne Kotflügelarbeiten passt.
Nur wenn überhaupt keine Auflagen drinn stehen, kann man sicher sein, dass das 100%ig passt.
MfG,
Daniel
Re: Reifenbreite ohne zu ziehen
Genau! Ich glaub die Reifengröße auf der Felgengröße und dann bis ET42, deswegen isses ja auch genau das, was Irmscher und Steinmetz anbieten!daniel90060K hat geschrieben:195/45/15 auf 6x15 mit ET45 (vielleicht auch ET40) sollte problemlos passen.
Aus persönlicher Erfahrung kann ich nur sagen, daß 195/50 auf ner 7x15 mit ET38 schon ein heftiges Problem darstellen kann! Und wer das noch nicht mitbekommen hat: Nadine (snoopy1202) hatte damit auch extreme Probleme! (nur mal so als Referenz, bevor jetzt jemand erzählt, das könne gar nich sein und da wär ich wohl der Einzige!)
Re: Reifenbreite ohne zu ziehen
dem kann ich nur zustimmen. Kenne sogar jemanden, der bei 6.5 x 15 ET 37 Probleme auf dem Corsa B hatte.Jan294 hat geschrieben:
Aus persönlicher Erfahrung kann ich nur sagen, daß 195/50 auf ner 7x15 mit ET38 schon ein heftiges Problem darstellen kann! Und wer das noch nicht mitbekommen hat: Nadine (snoopy1202) hatte damit auch extreme Probleme! (nur mal so als Referenz, bevor jetzt jemand erzählt, das könne gar nich sein und da wär ich wohl der Einzige!)
Ich weiß, dass viele 7x15 ET 37 ohne Anpassung fahren, aber man kann diese Aussage halt nicht verallgemeinern