Corsa-Tigra.de

DJ_Stoke hat geschrieben: ich kauf en tigra interessiert keinen. Bau den kompl. um interessiert keinen. lass ih lacken interessiert kein. Will mehr leistung alle schreien....

wenn du dein auto nur gekauft hast um bei anderen leuten eindruck zu schinden und das nicht für dich selber machst dann läuft was schief!

auserdem finde ich es auch nicht ok das hier ein paar leute auf jemanden rumhacken bloß weil der jenige geld hatt egal woher vieleicht hatt er ja im lotto gewonnen? na und?

Habs mal überschlagsweise ausgerechnet, weil ichs selbst erst dieses Jahr machen wollte...

- Motor, Getriebe, Anbauteile 3000€ (für einen, wo man nicht unbedingt sofort alles überholen muss)
- Bremsanlage VA und HA inkl. neuer Beläge, Scheiben 1000€
- Umbausatz inkl. F28 FWD 1000€
- Eigenbau-LLK und -Wasserkühler, um das Optimale an Kühlung rauszuholen 500€
- Kat & Auspuffanlage 650€ (kein D3)
- Kleinkram, Verschleissteile usw. 500€

Da komm ich ohne TÜV und ohne unvorhergesehene Problemchen schonmal locker auf 6650€. Das sind jetzt mal so übliche Preise, die man hier in Teilemärkten sieht...
Man sollte sich auch mal überlegen, dass bei manchen Leuten auch noch das richtige Fahrwerk, die richtige Reifengröße samt Bereifung, Stabis etc. fehlt. Dann kommt man mMn sehr schnell in die Regionen.
Es ist immer wichtig, dass man nicht unbedingt von der optimalen Basis ausgehen sollte.

Auf jedenfall wäre das etwa der Preis, den ich bei mir veranschlagt hätte. Ich hab da nämlic nicht unbedingt Lust auf nichtlaufende Motoren, Motoren mit irgendwelchen Problemchen, Überhitzung oder Leistungseinbußen, weil man irgendwo improvisieren musste, weils sonst zu viel Geld gekostet hätte...

ganz davon abgesehen daß du an nem 0815 serienblock nicht wirklich lang spass haben könntest bei der leistung.
überholen und verstärken is da gar nich ma so falsch...
aber gut, muss ja jeder selbst wissen.

Ich erinnere mich nur an den Thread wegen de Felgen/Reifen...

http://forum.corsa-tigra.de/viewtopic.p ... 7fde07dbe7

Da kam komischer Weise auch keine Antwort....
...ja mit 18 da hat man noch Träume

Greetz
Gordon

Ehm was sollt ich dazu noch schrieben? wenn dich irgentwas stört sags einfach ok??

*grübel* isses eigentlich un prakmatich gesehn ent besser wnen ich mir en supra biturbo kauf (nur ma theoretich gesehn) der für die leistung ausgelegt is, un en airride in tigi bau (wenn`s dia ma eintragbar gäbe..)

Meine bedenken sin nur das ma aus nem ackergaul kein rennpferd machen kann... un hab keine lust drauf dass mir der motor dann nach 60 000 kilosmetres um die orhren fliegt un dann viel von hatte...

Oder?!?!

Du kannst dir auch n Kampfjet holen und dem sein Triebwerk in dein Tigra bauen

Ok, du scheinst wirklich zu träumen ;-)

Es ist halbarer und besser wenn du dir gleich ne Supra kaufst, hat ja serienmäßig schon 330 Pferdchen und alles ist dafür ausgelegt. Die Anschaffungskosten liegen momentan auch nicht mehr sehr hoch.

Und Airride fahrwerke kannst du schon seit einiger Zeit völlig legal eintragen lassen...wobei ich nicht nachvollziehen kann, welchen Zusammenhang das beides haben soll....Wenn du richtig Leistung haben willst und dazu eine solide Basis und noch auffallen möchtest, dann hau den Tigra weg, kauf ne Supra und bau dir die auf wie du willst.....das ist nur meine Meinung....

Björn

so seh ichs auch, dasd mim airide einfach,

Mein tigi sieht aus wie en held, is aber einfahc nur ne krücke (1,6 er)
Wenn er nun en airride drinne hat kann er sowieso nimma rasen weil des teil einfahc nur schwammig is un dann iser halt men audo zum crusen.

Un Power in nem andren audo (supra steh bei autoscout24 genug mit ca 60 000 kilos unter 17 000 € drinne das wär gerad der umbau vom tigi hoch gegriffen) also ehr rentabel als tigi umbauen..

Also ich finds auch net mehr als logich da zu nem andren auto zu greifen...

Werd mich ma mit der saarland unterhalten was die zu meinen...

[ ach wärt ihr so net un einfach sachlich bleiben ohne träumen un irgent en gelall das eh nur kekst.. thx ]

träum weiter und lerne mal die rechtschreibung plus zeichensetzung, danke und bye

Fummy hat geschrieben:Wir bauen grad nen Kadett um und da war n C20XE drin! Aber wenn man nen Motor holt den dann noch überholen läßt, weil man ja nicht gleich wieder ärger damit haben will, dann die ganzen Teile, Bremsen usw. ist man schon 8000euro los!

Also,ich weiss net für 8000€ bekomm ich (locker) nen gepflegten kompletten vectra oder calibra turbo,da ist bremse auch alles mit drin,und kann dann noch die vollausstatung verkaufen

Also,net so übertreiben,ich schätze man kommt einigermassen mit 5000€ hin.

Genauso wie eineige nen XE umbau übertreiben mit 5000-7000€
Ich hab nen 1000er gebraucht mit allem.

Und zu dem theme ersteller,dass er keine ahnugn hat merkt man doch schon,lasst doch solche leute einfach links liegen.

Air Ride und schwammig??? ergo = keine ahnung
einen supra biturbo kaufen??? ergo = chance 10000:1 einen zu finden,wenn ihn überhaupt jemand verkauft der ihn hat,wieder keine ahnung
Welchen motor im tigra für 290ps??? ergo = er weiss net mal welchen motor er nehmen muss,wieder keine ahnung
die bereifung mit den felgen wie er mal sagte auf nem tigra ohne blechbearbeitung ergo = überhaupt keine ahnung.
sein tigra ei held??? ergo = wie ich auf seinen bild erkennen kann (nicht mal geld für ne digicam ) sieht der relativ serie aus

Endergebniss,wieder einer von 1000 leuten die träumen und das aussprechen was sie gerne mal haben möchten (oder in dem falle mal verdienen möchten).