Corsa-Tigra.de

HILFE NOCHMAL BITTE


so ich benötige unbedingt eine Briefkopie, Abgasgutachten oder Sonst irgendwelche unterlagen um den 2l16v in den corsa b eigetragen zu bekommen.

oder am besten gleich einen tüv der mir diesen motor im raume S-H mit f15 getriebe einträgt!!!!

is echt dringend. bin schon voll am verzweifeln und bitte nicht wieder so kommentare "wenn dus richtig gemacht hast trägt es dir jeder ein" brauche echt dringend hilfe

danke im vorraus

DJMellowZee hat geschrieben:@marco

Mann, da hast du echt ein "Schnäppchen" gemacht... War das ein normaler Tüv, oder ein Tüv, der das regelmäßig macht ? Weil ich war schon bei verschiedenen Tüvs... In Aachen z.B. zeigte der mir nen Vogel, als ich ihm eine Briefkopie von nem eingetragenen XE im Corsa B zeigte. Der meinte, dass man alleine schon ein Abgasgutachten machen müßte, welches locker in den 4-stelligen Bereich kommt... Nein danke ! Also, soweit ich weiß, machen das nur Tüvs, die entsprechend Erfahrung haben oder mit Tunern etc. zusammenarbeiten (z.B. Tüv Euskirchen mit SAT, Tüv Aschaffenburg mit Speed-Performance etc.). Aber wer noch weitere "freie" Tüvs findet, sollte die ruhig mal posten !

Bei uns ist die Regel, dass das nur in TÜV Stützpunkten eingetragen wird. Entweder TÜV Rheinland (da war ich) oder DEKRA. Die Außendienstler könnten es theoretisch auch eintragen, aber die dürfen nicht weil sie im Außendienst andere Sachen zu tun haben, da so eine Eintragung schon mal 2-3 Stunden in Anspruch nimmt.
Ich hab einfach angerufen, einen Termin gemacht und fertig. Solche Eintragungen machen alle festen Stützpunkte vom TÜV und von der Dekra in Berlin.

MfG Marco

[quote="DJMellowZee"]Apropos, auch wenns nicht hier rein gehört: ist die EIntragung eines 2l 16V beim Kadett E Cabrio auch so schwer wie bei nem Corsa B ? Und wie sieht es z.B. mit ner Astra-Frontschürze und dem Astra Armaturenbrett innen aus (also beides beim Kadett Cabrio) ? Ist das "einfach", oder stellen die TÜVies sich da wieder mal extrem an ]

Nein, denn den Motor gabs ja original im Kadett. Da schnappst du dir den Umrüstkatalog, baust alles nötige um und dann ist schick. Der Tüver prüft dann ob alles richtig ist (Stabidurchmesser, Bremsscheibendimension, ....)
geht recht schnell und kostet um die 100€.

Wegen frontschürze vom astra gibts tüver die wollen es eintragen und andere sagen man brauch es nicht. es ist zwar ein orig. opelteil aber mein kumpel wurde mit 'nem digi im corsa b angehalten und hat ne mängelkkarte bekommen mit der Begründung: "Das ist aus einem anderen Auto und muss eingetragen werden, egal ob es ein Opel ist."

MfG Marco

Moin Jungs....wie macht ihr das...ich bin hier voll am durchdrehen. Bei mir wollen sämtliche TüV Stellen einen Festigkeitsnachweis das die Karosserie der neuen Leistung standhält. Die sagen alle das sie nur eine Mehrleistung bis zu 20% ohne diesen Nachweis eintragen dürfen....

das problem hab ich auch

ich versuch es aber immer weiter. hab auch schon fast alle tüv stationen hier in s-h durch aber ich geb nicht auf

bei mir in der Umgebung wollt einer die Eintragung machen, aber komplett für 900 Euro...das kann ja wohl nicht ernsthaft der Preis sein....dann fehlt ja noch TÜV und AU.....

für das geld kannst auch zu hot wheels fahren

Aber ich wollt das schon so drin stehen haben wie ich das gerne hätte, habe ja auch HA auf Scheiben umgebaut etc....

der thommybeluga aht nen 2000er corsab mit xe in sh oder niedersaxxen eintragen lassen....

kabrio wir mit xe zu schnell>>das dach ist da nicht geprüft, die karre ist steif genug..

so habe es endlich geschaft,

nachdem, ich denn doch nochmal ein wenig hilfe bekommen habe.

danke an die die mir wirklich geholfen haben!