Motor nagelt wie verrückt!

[Corsa C Bj.2000]

also hat das was mit der steuerkette auf sich oder wie denn meine hört man ja auch gut

[Marco F.]

Hm, ich weiß gar nicht was ihr habt, ich fahre mittlerweile den zweiten X10XE, erst einen B (EZ 10/00) den habe ich 101.000 km gefahren und seit Sommer ´03 einen C Njoy, der hat jetzt 42.500 weg. Und ich habe noch keine Probleme mit der Kette gehabt.
Das einzige was mal beim B defekt war, war nach 98.000 km der Leerlaufstellmotor, das wars aber auch.

Gruß
Marco

[lifetec111]

Hi,

Also,

war heute beim Foh, weil das Klackern "komischerweise" nach Anheben der Leerlaufdrehzahl noch nicht weg ist. Er sagte, er müsse sich damit nun an Opel wenden, die hätten vor 4 Wochen schon gesagt, daß eine überarbeitete Reperaturvorschrift mit neuen Teilen kommt, seit dem habe er noch nix gehört. Da meine Kette schon 12/04 gewechselt wurde, soll ich aber auf jeden Fall die neuen Teile bekommen, wenn die da sind.
Werde weiter berichten,

mfg, li

[Docci]

Hallo,
lest mal den Bericht im Link. Es sind wohl noch mehr Modelle von dem Kettenfiasko betroffen.
http://www.daserste.de/plusminus/beitrag.asp?iid=333

[Mario]

Hätt ich wohl auch nicht gedacht, das man nach 5 Jahren und 70tkm noch Anspruch auf einen neuen Motor hat.

[Docci]

Das meinte ich eigentlich nicht. Ich finds unglaublich, dass Opel schon lange davon Bescheid weiß, den Kunden aber fleißig für einen Materialfehler bezahlen lässt. Meiner Meinung nach hätte dem guten Mann auch nach 7 oder 8 Jahren und 100000Km ein neuer Motor zugestanden. Wie gesagt, Materialfehler.

[Mario]

Klar, du hast ja recht! Ich habe mich schlecht ausgedrückt.
Trotzdem fänd ich es sinnvoll, wenn man die Gesetzliche Garantie gleich für alle auf 5 Jahre oder mehr ausdehnen würde. Damit wüsste jeder Kunde Bescheid. Und Alle, nicht nur die mit einem guten Anwalt und einem Fernsehsender würden die defekten Teile bezahlt bekommen.

Mein alter Corsa war übrigens auch das Sondermodell, dass du hast und das hat sogar mit Garantie noch Nerven gekostet bis da so kleinigkeiten wie der I/O - schalter am Radio funktioniert haben.

[Docci]

Mit der Garantie sagst du was. Meiner hatte nach der Neuwagengarantie noch 2 Jahre Anschlussgarantie. Die deckte komischerweise fast keinen Mangel ab, der Auftrat. Ich durfte also trotz Garantie fleißig bezahlen.
Auf Teilen wie der Steuerkette sollte eine Lebenslange Garantie sein, da ein Wechsel nicht vorgesehen ist und sie auch nicht zum Wartungsplan gehört. Immerhin gibt Opel auf seine Wagen zwei Jahre Neuwagengarantie. Bei den anderen deutschen Autoherstellern bekommt man laut ADAC Motorwelt gar keine Neuwagengarantie. Das sagt doch eigentlich schon alles, wenn ein Hersteller sich nicht traut für sein Produkt zu garantieren.

[Bluebird]

Hm... ich hab seit heute auch das Problem, das wenn die Kiste warm is und ich über 3000 U/min drehe es vorne rechts irgendwo nagelt. Hab das auch schon im stand versucht aber da gehts nicht, das kommt irgendwie nur wenn er halt auch wein wenig unter last ist.
Weiss einer vieleicht was das sein kann?
Wenn ich ihn gefahren habe und die haube aufmache dann kommt auch immer so bissel Luft aus dem kleinen Schlauch direkt übern Luftfilterkasten.
Isn 1,8er Motor.
Das Nageln is aber nur sehr leise zu hören aber ich bin sicher das es vorher nie war.

[weißerblitz]

Also ich hatte jetzt Besuch von nem kompetenten Handwerker
der sagte er würde jetzt nichts bedrohliches hören können.
Hab mir gedacht ich fahr jetzt mal zu opel, und wenn die dann sagen: Oh ja, das könnte Steuerkette sein, dann lass ich das halt mit begrüdung der Artikel bzw diverser gerichtsbeschlusse auf Kulanz reparieren, und wenn es was anderes nicht dramatisches ist, dann lass ich das einfach?
Gute idee? Schlechte idee? :twisted: