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Fireshocker hat geschrieben:ich denke nicht, dass er ihn nochmal anbekommen hat, wenn er vielleicht auto abgemacht und ausgestiegen ist als es geknallt hat.

Auto "abgemach"t und ausgestiegen?? nochmal ;-)

Wenn die Batterie in ordnung war. springt der locker nochmal an!!!!!

Fireshocker hat geschrieben:ich denke nicht, dass er ihn nochmal anbekommen hat, wenn er vielleicht auto abgemacht und ausgestiegen ist als es geknallt hat.

Auto "abgemacht" und ausgestiegen?? nochmal ;-)

Wenn die Batterie in ordnung war. springt der locker nochmal an!!!!!

und wie soll das gehen wenn der keilrippenriemen keine verbindung mehr mit dem motor hat weil er kaputt ist?

Fireshocker hat geschrieben:und wie soll das gehen wenn der keilrippenriemen keine verbindung mehr mit dem motor hat weil er kaputt ist?

wenn die batterie noch genug saft zum anlassen und fahren hat, was sich aber nicht lang hält

ja klar, aber wenn die kiste vorher abstellst geht se nicht mehr

wieso soll der denn nicht mehr gehen?
mach doch mal deinen Keilriemen ab, und machs auto mal an und du wirst sehen er läuft trotzdem.Weil der Keilriemen überhaupt nix damit zu tun hat den MOtor zu starten ;-)

ich wollte halt auch damals einfach nichts kaputtmachen.....weiß leider grad auch nicht mehr genau ob ich ihn zwischendurch ausgemacht hab (was ich aber glaube) :lol:

Wer lesen kann ist klar im Vorteil;-)
Auch wenn du ihn ausgemacht hast. er währe trotzdem Problemlos angesprungen. erst wenn deine Batterie leer gezogen ist dann geht er nicht mehr an. Aber du machst damit nix kaputt außer evtl die Batterie. Weil die nicht mehr geladen wird..