Corsa-Tigra.de

Geil das jemand mal diese frage stellt (!) ,
denn das Problem hab ich auch (bj 99, 1,2l 16v 65ps). Das fing an als mein Motor auf der Bahn bei 120 aufhörte zu beschleunigen un meine Motorleuchte an ging.
1. Dann hat mir die Werkstatt den Luftmengenmesser getauscht und daraufhin hat der so geruckelt.
2. Dann bin ich wieder hin un die sagten mir, es sei nicht der Luftmengenmesser sondern die Lambdasonde.
Dann ging dann wieder die Leuchte an.
Heute war ich da un die sagen mir es war beides.
3. Dann hab ich das Auto geholt un dann hat der wieder en par mal geruckelt.
4. Dann hat der den gefahren un meinte er merke nix er wolle das morgen mal testen.... komisch nur, dass nachdem der das Auto so geprügelt hat das Ruckeln weg war. Aber vorher war es definitiv vorhanden. Bin ich etwa bescheuert??

Hat jemand einen Rat für mich?? Weil ich kann das Auto ja nicht immer in der Werkstatt parken.

(Die Zahlen stehen für meine Werkstattbsuch, Kosten 459eur)

Danke

mfg

Kai

versuchs mal mit den leerlaufregler

Was fürn Luftmassenmesser wurde eingebaut? Bosch/Opel, oder schrott ausm Zubehör?

ich hätte das gleiche probem. bei mir wars die einspritzanlage.
wenn das auto eine längere zeit stand und ich dan fahren wollte, ging es kaum vorwärts..teilweise ging net mehr als 10 km/h. erst wenn ich ihn dann bissl getreten habe, also im leerlauf paar ma auf 4000 umdrehungen, ging es.
bin dann in die werkstatt un die sagten mir, die einspritzanlage wäre defekt. wurde gewechselt und hat mich ca. 400€ gekostet.
das ganze war nun letztes jahr un seitdem läuft alles top

Mein Corsa läuft wieder anständig un besser als zuvor !!!
War zwar ärgerlich 5 ma in die Werkstatt zu fahren aber jetz isser wieder in ordnung. Lambdasonde un Luftmassenmesser getauscht (Opel).

Aber woran das Ruckeln lag weiß ich net, die sagen Lambdasonde. Aber es hörte auf, als der Meister aus der Werkstatt den mal so richtig getreten hat.


Sry das ich keine anständige Lösung hab. evtl hilfts was.

mfg

Kai