Corsa-Tigra.de

will ja nicht das der reifen wie ein ballon aussieht :!:
mal sehen vielleicht muss ich mir das mal ganz in ruhe erklären
lassen wie ich das machen soll

ai
hab hinten 255iger hab 8 cm ziehn müssen *g*

Zeig doch mal ein paar Bilder von deinem Tigra, wenn er schon einen Bodykit hat. Dann kann man sich mal ein Bild von der Situation machen.

Außerdem die Regel ist: Breite Felge und Schmaler Reifen sieht immer besser aus.

Wenn du eine breite Felge hast und nen breiten Reifen rauf machst, sind meist Karosseriearbeiten nötig

Und wenn du ne schmale Felge hast mit breitem Reifen, dann siehts nach Balon aus

weiss leider nicht wie man bilder hier drauf bekommt ops:
habe doch kein bodykit hatte geschrieben wenn ich das schon
nicht habe müssen reifen und felge gut aussehen :!:
aber tiefer ist der

[quote="Tigra2005"]ai
hab hinten 255iger hab 8 cm ziehn m&#252]

die 8cm waren wohl vorher schon gezogen ¿
->> http://corsa-tigra.de/galerie/tigra/47.jpg

mfg

@ F!reKitty

Also...wenn du dich damit anfreunden kannst, ein bischen zu bördeln und vielleicht ein wenig die inneren Plastikradläufe vorne zu bearbeiten, dann fahr eine 7,5x16 et 35 mit 195/45/R16 Reifen...
Das dürfte deinen Vorstellungen entsprechen...
Schau doch auch mal hier auf der Seite im Schowroom die Tigras an...da steht z.B. dabei, wie groß die Felgen sind, die drauf sind...

Zur Erklärung:

7,5 " (Zoll) ist die Breite der Felge (1 Zoll sind 2,54 cm --> also ist die Felge 7,5 x 2,54 cm breit)

16 " ist der Druchmesser der Felge (also 16x2,54 cm)

et 35 ist die Einpresstiefe (also 35mm)...diese sagt aus "wie weit" die Felge auf der Radnabe sitzt...und wie weit sie demzufolge "raussteht"--> hier gilt: Je niedriger die Einpresstiefe, ja weiter steht die Felge nach außen und je höher die Einpresstiefe, desto weiter steht die Felge im Radlauf drinnen...

Diese Angaben gibt's analog zu jeder anderen Felge und sind von Hersteller von Hersteller unterschiedlich. jadoch sind gewisse Richtgrössen (wie z.B. 7,5 x 16 et 35) in der Regel immer gleich...

So...das wollt ich nur mal gesagt haben:-)!

Beim Tigra ist das äußerste, ohne etwas großartig an der Karosse machen zu müssen die von oben genannte Kombination... damit bist du auf der sicheren Seite...Alles was mehr ist wird nicht mehr so einfach gehen

mfg

Der Beitrag von F!reKitty ist von letztem Jahr August. :-)

Denke das hat sich mittlerweile erledigt.

uuuups...*g*

das hab ich ja total überlesen...*gg*

na wer weiß...vielleicht hilft's wem anders...
sowas aber auch...:-)


mfg