Corsa-Tigra.de

Fahre auch nen Krümmer vom Kadett der passt echt super. musst nur nen Stück zum Kat hin bauen.
Umbau müsste wenn alle Teile da sind ohne Probleme zu schaffen sein(Richtiges Werkzeug vorrausgesetzt). 2Tage voll durch dann sitzts.

Gruß Daniel

KleinerTeufel hat geschrieben:Was soll mit der Zugstrebe sein? Passt alles ganz normal zusammen. Schleift nix oder steht sich im Weg.

die wird ja auch tiefergelegt die zugstrebe

Zugstrebe hab ich nicht tiefer sitzen, alles original, Stabi vom X12XE.

Na i frag halt wg. Zugstrebe weil bei mir der Kadettkrümmer an besagter Stelle an Corsa GSI Strebe anstehen würde ohne Krümmerbearbeitung...

KleinerTeufel hat geschrieben:Zugstrebe hab ich nicht tiefer sitzen, alles original, Stabi vom X12XE..e

LOL passt aber auch nur weil der x12xe genauso wie der x10xe den Kat direkt nachm Krümmer hat ! und dadurhc ist der stabi halt an der stele "verbogen" ! Bei allen anderen Stabis ist das nicht so (corsa serie)!

Also schaffbar ist es auf jedenfall , wenn Geld keine rolle spielt noch schneller :-D
Wenn man allen kram neukauft und dere halt auch sofort am Lager ist geht das !
Aber wenn man naechste Woche umbauen will und noch nix hat , dann viel glück und erfolg dbaei

[quote="MafiaTjG"]LOL passt aber auch nur weil der x12xe genauso wie der x10xe den Kat direkt nachm Kr&#252] vielleicht hat er ja bewusst den x12xe stabi genommen? Und ansonsten wird der halt je nach Umbausatz anders tiefergelegt.
Kadett Krümmer passt wirklich 1a! Flansch vom C20xe-kat dahinter und man brauch den kat nur grade anschweißen und schwups passt das. Bei mir ist im Abgassystem genau diese eine schweißnaht und das passt prima und man spart sich das Flexrohr

Danke floker! Genau so isses. Den Flansch vom XE-Kat hab ich ebenfalls weiterverwendet, so dass der Kat gescheit passt. Dadurch war die Auspuffanlage sehr zeitsparend montiert. Und um Zeitersparnis gehts ja im Thread nunmal.

MafiaTjG hat geschrieben:LOL passt aber auch nur weil der x12xe genauso wie der x10xe den Kat direkt nachm Krümmer hat ! und dadurhc ist der stabi halt an der stele "verbogen" ! Bei allen anderen Stabis ist das nicht so (corsa serie)!

Wußt ich nicht, man lernt nie aus. Klingt aber sehr hilfreich und als die 100% beste Lösung.

Den Stabi vom X12XE gibts als 18mm Ausführung und in 20mm Durchmesser für X12XE i. V. m. Automatik. Neupreis um die 90 € beim FOH. Viel Platz zum Krümmer bleibt aber dennoch nicht, reicht grad so aus beim Kadett-Krümmer.

Man könnte echt mal ne Kalkulation aufstellen für den absolut günstigsten und schnellsten Umbau auf C20XE. Von wg. Stabi vom X12XE mit Automatik, die Wellen innen groß und außen klein (is doch glaub Ascona C 1,6S oder so) usw.
Ich glaub da kommst grad mal auf n paar Euro Umbauteilekosten und mußt wahrscheinlich fast nix ändern bzw. nur eine Schweißnaht ziehn und paar Kabel umknüpfen! Wahrscheinlich ne Riesenersparnis in puncto Kosten und Aufwand im Vergleich zu den gängigen kommerziellen Umbausätzen.