Corsa-Tigra.de

habe letzte woche 2 gekauft :

http://www.atu.de/shop/ekat_artikel.jsp?awstnr=765&tnr=990913

Also wenn wir schon beim Preisvergleich sind:

Domlager mit Federteller (gibts nur mit Teller): 15,03€
Stützlager: 10,01€

-> jeweils plus MwSt.

Soviel Unterschied von Zubehör zu original Opel gibts da auch wieder nich.

Wenn ich eine original Fahrwerk von Tigra nehme dann welche Feder soll das beste passen? ob mit 60/40 oder 40/40
Oder beste ist komplett Sportfahrwerk?

habe zurzeit noch mit 185/55/15 Reifen und es sollte auch gut optik sein und nicht zuviel hoch sein.
habe auch geplant das ich im Sommer eine neue Reifen für 195/45/15 mit 8X15 deswegen will ich nicht 2 mal fahrwerk kaufen

hai.......hier meldet sich nochmal der "rookie"......
du solltest bedenken, das sich der umfang des reifens NICHT verändern darf (laut tüv wegen geschwindigkeitsmessung usw, bla bla bla....). logisch.....weil, nehm ich ne 6" felge mit mantelstärke 55, lege ich bei einer umdrehung mehr millimeter zurück als bei ner 5" felge mit 55er mantel.... . die breite ist wurscht (wenn du sie zugelassen bekommst natürlich). deswegen wird die mantelstärke auch kleiner, je größer die felge oder der mantel breiter wird (wegen der wölbung des reifens). es sieht nur schöner aus wenn mann mehr felge als reifen sieht, allerdings wird dein radkasten nicht mehr "ausgefüllt". guck dir das profil-bild von fasemann an (sorry, will dich nicht beleidigen), aber wenn der abstand links und recht zum radkasten 5cm beträgt und noch oben fast dranklebt....... sieht doch käse aus.....
ich hab momentan 2 tiggy's. einen mit orginalfahrwerk und einen mit orginal stoßdämpfern und 40/40er federn. ich mach morgen mal foto's und stell sie dir rein (der auf dem bild ist übrigens der mit orginal-fahrwerk).

[guck dir das profil-bild von fasemann an (sorry, will dich nicht beleidigen), aber wenn der abstand links und recht zum radkasten 5cm beträgt und noch oben fast dranklebt....... sieht doch käse aus.....
QUOTE]


willst nicht beleidigen aber machst andere autos gezielt runter?
Dass du deine Meinung sagst ist ja okay, aber mit "sieht käse aus"
"dranklebt" etc. wirst du dir hier keine Freunde machen!

Du solltest - gerade wo du neu bist etwas mehr Achtung vor denen haben, die schon Jahre hier sind.

Hier haben sich schon viele angefreundet und haben bestimmt kein Interesse
wenn so ein neuling meint er wüßte hier alles und kann jeden runterbuttern.

man wo isn hier das problem? wenn du nur nen bissel sprtlicher unterwegs sein willst und etwas der optik gut tun möchtest, dann behalt die originalen dämpfer und hol dir h&r 30mm komfort federn. die habe ich selber drin, kommt vorne auch so um die 50 mm runter...

wenn du richtig tief haben willst und evtl. später noch andere felgen holen willst dann muss ein gewinde fw her, damit kannst du später wenigstens variieren.

ausserdem ist ein gewinde immer besser, falls mein kein bock mehr auf sautief hat -> hoch damit, falls sautief -> runter die sau :-D

zum preis kann ich nur eins sagen: hol dir markenware, alla FK,weitec etc..

denn, und das muss ich immer wieder auch wiederholen was hier viele sagen:

wer billig kauft kauf zwei mal, so ist das wirklich. du ärgerst dich nachhher kaputt wenn du mist kaufst.

Tja,

also die großen Marken gehen eben nicht auf das Tigra Problem ein das er hinten nicht richtig runter kommt und wenn man sich eben für 160€ ein Streetmüll kauft muss man damit rechnen das es nix taugt. Es gibt bei uns min. 6 verschieden Fahrwerke die aus der selben Fabrik ausm Ausland kommen und unter 6 verschiedenen Namen verkauft werden. Dann sitz ich immer vorm PC und hab Tränen vor Lachen wenn jemand sagt des taugt nix ich das andere drin das ist viel besser wobei er das selbe hat hahaha. Naja man kann ja nicht alles wissen. Ich will ja niemand auf die Füße treten aber die Tipps die manche abgeben sind schon für jemand der Neuling auf dem Gebiet ist sehr Irreführund. Klar ist es eine Geldfrage KW Gewinde ist ohne Frage Top die HA kommt runter das wie. Günstigere Variante ist KAW Plus Kit die haben kürzere HA Federn für Tigra die hab ich schon verbaut. Gut mit schönen 16er o. 17er und nur Federn kommt das Ding schön fett. Also wie schon erwähnt wurde lieber bisl mehr ausgeben statt 2x kaufen.

Gruß

Micha2

willst nicht beleidigen aber machst andere autos gezielt runter?
Dass du deine Meinung sagst ist ja okay, aber mit "sieht käse aus"
"dranklebt" etc. wirst du dir hier keine Freunde machen!
Du solltest - gerade wo du neu bist etwas mehr Achtung vor denen haben, die schon Jahre hier sind.
Hier haben sich schon viele angefreundet und haben bestimmt kein Interesse
wenn so ein neuling meint er wüßte hier alles und kann jeden runterbuttern.[/quote]

sorry, ich wollt wirklich keinen (und schon gar nicht JEDEN) beleidigen oder runterbuttern. sind wohl die pferde mit mir durchgegangen......
allerdings heißt es nicht zwangsweise weil ich neuling bin, das ich keine ahnung von autos haben muß. ich lese hier seit 6 monaten so ziemlich alles was geschrieben wird und finde dabei auch sehr viele gute nützliche tip's. ich muß halt manchmal viel lesen weil die kommentare der "alteingesessenen" mehr bewertung des fragenstellers als antwort sind. z.b. das thema "heckinnenverkleidung für boxen ausbauen ?", steht nicht im buch (mach's selber) und die antwort , MIT BILD !!!, von FIRESHOKER ist perfekt und genau das was mann sich wünscht. wenn ich bei mir baue, hab ich die digicam immer dabei und versuch so viele bilder wie möglich zu machen um später dann vielleicht auch mal einfach helfen zu können....
also noch mal, SORRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRY , ich will hier niemanden runterbuttern .......

Sooo und nnun mal wieder zurück zum Thema!;-)

@blacknation

Wenn du dir im Sommer ne 8x15 mit 195/45er Reifen drauf machen willst, würd ich dir schon zu einem Komplettfahrwerk z.B. der Marke KW raten, was auf jeden Fall tiefer geht als 40/40, da du mit 15" sonst ewig viel Platz in den Radhäusern hast...da gibt's von KW das Suspension mit 40/55 Teifgang...
Oder du schaust mal ins Regal von H&R, die haben auch sehr gute Komplettfahrwerke im Programm...

Würde auf jeden Fall nicht zu bloßen Federn raten, weil man da mit originalen Dämpfern eh nie tiefer als 40/40 gehen kann...

Solltest für ein gutes Komplettfahrwerk aber auch so um die 400 € einplanen...

mfg

Hier ihr könnt euch auch Küssen wenn ihr wollt
Macht dem Heern doch mal ne Angebot und vergleicht mal preißwerte FW.....
z.B. FK-----------> $$$$
WEITEC----> $$$$