Corsa-Tigra.de

na na .. nun werd mal nicht voreilig

richtig ist das shcon aber wenn mein msd durch ist bau ich mir da auch lieber nen edestahl sport esd unte rbevor ich son opel stahl dingens unter setze

aber weiß auch net wie sich manche in 75 ps vento eine dicke anlae unterbauen und das ding kommt aufgrund der masse nicht auße pötte

also ich hab auch ab dem kat eine freidrich motorsport gruppe a drauf/duplex!
und muss erlich sagen das die erst nach dem dbilas flowtec und 262° tuning lauter geworden ist!hab den auspuff jetzt auch schon 30.000 kilometer drauf und jetzt dürfte er sich so richtig einfahren!

aber trozdem wie ich es gekauft habe,da hab ich mir schon mehr erwartet für 1000€ dachte ich das es mir die schädeldecke sprengt aber es war nicht viel unterschied zu einem normalen auspuff! aber ich glaub das is halt so beim 1.4

denke immer noch über Bastuck nach. Habt ihr vielleicht ein paar Bilder wie die Endrohre (Double, Double DTM und Oval) am Corsa angebaut aussehen? Und noch mal die Frage was die "mit Einsatz" beim Ovalen meinen ...

Hier ma nen Pic vom Bastuck in Oval.
Find den von der Form her am besten.

Danke für das Bild. Sieht echt klasse aus, denke wenn, dann den. Klingt er bei dir gut, nicht zu leise?
Habe momentan einen ESD von Laser mit 2*90 drauf, klingt aber eigentlich fast gar nicht. War halt billig über Ebay, doch man lernt, billig ist nicht immer gut.

Naja,am lautesten ist der,wenn man ohne gas bei ca 1500 rollen lässt,dann brabbelt der schön,wenn er warm ist.
Sonst beim anfahren auch ganz nett,das wars dann aber schon.
Aber der Klang ist angenehm,nicht so blechern.
Also laut ist der sicher nicht;-)
Hab mir noch nen FOX VSD bestellt.

GSi-Driver hat geschrieben:Danke für das Bild. Sieht echt klasse aus, denke wenn, dann den. Klingt er bei dir gut, nicht zu leise?
Habe momentan einen ESD von Laser mit 2*90 drauf, klingt aber eigentlich fast gar nicht. War halt billig über Ebay, doch man lernt, billig ist nicht immer gut.

Das der Laser sich bei dir nix anhört liegt an deim Motor und net am Auspuff hab den unter meim 1.0 drunter und der Klank ist gut

Laser ESD am 1.0 C warm (im Stand)

OK, bei dir klingt er echt gut. Meinen hört man zwar auch, aber lange nicht so! Muss also wirklich am Motor liegen. Doch wieso klingt ein ESD mit weniger Hubraum besser als mit mehr? Kennt sich jemand mit dem technischen Hintergrund davon aus?
Denke aber, dass die Gruppe A Anlage von Bastuck auch an meinem 1.4 gut klingen wird. Hab ja auch noch FlOWTEC, Flowmaster und Powerpipe, vielleicht beeinflusst dass die Anlage auch noch etwas. Oder?
Merkt man eigentlich etwas an der Leistung nachdem man eine Gruppe A angebaut hat (Durchzug...)?

Hab gerade die Bastuck Gruppe A Anlage mit ovalem Endrohr bei amp-tuning.de für 541,51 Euro gesehen. Ist der Preis OK und der Shop auch?